汽车本科论文范文6篇(全文)

文/ 星启时间：2024-09-11 15:34:51 主题范文

汽车本科论文范文（精选6篇）

汽车本科论文第1篇

新能源新能源本科论文,汽车维修专业对新能源汽车快速进展的应对措施毕业论文

内容导读：

随着新能源汽车的快速进展，现实要求教师学习新能源汽车论述知识和掌握相应的维修技能。我校五年制高职汽车运用类专业准备开设汽车新能源维修方向特点专业，现在已开设相应探讨课题，对新能源汽车高技能维修人才的培养进行探讨，紧跟低碳经济进展形势。

一、新能源汽车技术进展目前状况及其浅析

1.新能源汽车技术进展目前状况

随着环保意识和节能减排的要求，进展新能源汽车已变成了国家的重要战略，新能源汽车产业已经是低碳经济的重要典型，新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、太阳能汽车、燃料电池电动汽车及其他新能源汽车等。经过多年的开发，我国新能源汽车研发能力的增强，混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车等新能源汽车分别完成了功能样车、性能样车和产品样车试制。同时，在新能源汽车用动力蓄电池、驱动电机、燃料电池发动机等关键零部件技术、电子制约小学语文教学论文技术和系统集成技术上取得了较大进展，初步形成新能源汽车关键零部件配套产业链。一汽、东风、上汽、长安汽车、奇瑞、天津清源公司等汽车企业积极参与新能源汽车重大科技专项，面向市场、自主革新，研发了新能源汽车整车技术，创立了新能源汽车自主品牌，成为我国第一代新能源汽车的产业化基地。

2.新能源汽车技术进展走势

加速进展新能源汽车有其必定教育论文性，全球石油资源日渐枯竭，石油消费的高幅度增加和产量的低幅度增加，造成中国国内石油供应短缺、石油净进口量大幅度增加。进展汽车新能源是世界各国应对未来石油危机的战略选择，进展新能源汽车，无论是对节能减排还是保增加、扩内需、调结构都有着重大的作用小学数学教学论文。另外，新能源汽车节能环保，符合国家产品结构调整的政策，进展新能源汽车是解决未来石油危机的最有效办法。汽车尾气的排放已成为城市空气污染的罪魁祸首，城市进展新能源汽车，不仅能够节能，减少甚至完全不用石油，而且能够减少甚至完全没有尾气排放。中国正处在城市化高速进展期，进展新能源汽车完全符合当前我国汽车产品结构调整的方向，它不仅能有效解决中国能源与城市环保的当务之急，而且符合国家能源安全战略，也是推动初中语文教学论文我国汽车工业可持续进展的重要途径。总之，新能源汽车是我国汽车工业应对城市化、能源、环境和气候变化挑战，保持可持续进展的最佳途径，是我国国家能源安全战略，是培育新兴产业和新的经济增加点的战略选择，是在国际汽车产业在转移和转型的大背景下，实现我国由汽车产业大国向强国自主转型的最佳选择，因此，新能源汽车在国家政策的扶持下将快速进展，新能源汽车维修人才的培养也将迫在眉睫，所以建立新能源汽车维修人才培养系统也是十分必要和及时的。

3.新能源汽车技术运用人才需求

新能源汽车的快速进展必将带来对新能源汽车运用人才的需求，我校根据我国新能源汽车进展情况，成立了新能源汽车人才培养探讨课题组，利用寒假和双休日分别对市区公交混合动力、新区公交电动车、康福丰田混合动力进行了市场调研，与新能源汽车技术人员和驾驶员以及相关领导进行了广泛的交流和接触，对新能源汽车进行了认识和了解，为新能源汽车人才培养探讨作了一个前期铺垫。

苏州建设交通高等职业技术学校新能源汽车人才培养探讨课题组对本市3家新能源汽车企业和4S店专业技术人员的调研发现：即便是在经济比较发达的苏州地区，新能源汽车维修人员也是一个空白，一些新能源汽车维护与保养全都是厂家派技术人员蹲点，在新能源汽车的企业几乎没有经过系统学习的新能源汽车维修专业人员。根据最新了解，苏州的新能源汽车在今年内将要扩容和增加，所以这方面人才的缺口将非常大。需求岗位有新能源汽车维修服务经理、业务接待、索赔管理、车间主任、技术专员、机电工、质检员、配件经理等，由于新能源汽车在实际维修中基本上没有，所以一般不特地设置岗位，都由维修电工经过短期培训后兼职担任。在学历上，对普通汽车维修人员的学历要求为高中或汽车专业中专、技校，新能源汽车对维修人员的要求必须是本专业大专以上学历和数年的汽车维修经验，学历要求相对较高。根据现阶段的进展情况，新能源汽车的运用主要以混合动力和纯电动力汽车为主。

4.新能源汽车技术专业调研

通过市场调研，大家一致认为：①新能源汽车进展前景很好，是汽车产业增加的一个新亮点。②虽然新能源汽车目前单车使用成本较大，但在城市使用环境污染小，节能效果好，社会效益显著。③新能源汽车首先推广运用在公共事业上，如公交车和出租汽车，并需国家的政策扶持。④通过市场调研，新能源汽车修理人才培养目前需求量不太大，有些技术尚在调试和研发阶段，目前着重要求相应专业教师对新能源汽车论述学习，培养他们的维修技能。⑤紧跟社会进展形势，汽车运用类专业准备开设汽车新能源维修方向特点专业，即五年一贯制汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）专业，以适应社会进展需要。⑥倡议汽车新能源维修方向特点专业以电动汽车为主要设置课程，混合动力为辅，对其他新能源汽车只做论述介绍。

二、新能源汽车维修方向特点专业建设

新能源汽车维修教学方式可先以学生选修方向开始，并根据实际进展情况逐渐过渡到开设相应专业。目前可以先开设选修新能源汽车维修选修方向班。

1.教学方向

通过调研认为目前的新能源汽车修理工作以混合动力或纯电动力汽车为主，选修方向也可以分为两个：①以混合动力为主：主要以事混合动力汽车检验与故障诊断工作，并为今后电动汽车方向进展奠定基础。②以纯电动力汽车为主：主要以事电动汽车检验与故障诊断工作、电动汽车充电和充电站的维护，并为今后以事混合动力汽车检验与故障诊断工作打好基础。

汽车检测与维修技术（新能源汽车方向)是五年一贯制专业，以培养处于技术层面的汽车维修技师一类的技能紧缺型人才为主要目标。学生经过五年连续的专业学习，应具备与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，能掌握本专业的基本知识和核心技能，具有较强的浅析理由和解决理由的实际工作能力，可以在新能源汽车维修企业中以事新能源汽车的维护、修理、检测和保险与理赔等售后服务方面的工作。

2.课程设置

由于新能源汽车维修专业培养的是机电一体化复合型人才，因此专业基础能力方面应进一步充实电子技术原理、电机制约小学语文教学论文和驱动技术原理等内容，并熟悉这些技术在汽车上的运用；在专业核心能力的确定上，核心技能是新能源汽车的维护技能和汽车故障的诊断与浅析，所以在核心基础课程中除了传统汽车各总成的修理项目外，可以增加电瓶和电机维护和更换；在专业拓展方面，可根据学生的个人兴趣爱好，通过专业选修的方式培养学生一专多能。另外，为培养学生的职业能力和形成职业技能，在对学生专业核心能力和专业拓展能力的教学中，应以企业需求为

依据，以岗位为目标，突出就业的导向性，积极采用项目课程教学法，密切与企业的联系，根据企业中最常见的工作任务来确定项目，力求教学的实用性，并将工作过程程序化、规范化，着力提高学生作为一名技术人员应具备的发现理由和解决理由的能力。

3.教学方式

新能源汽车教学要采用先进的教学手段，如多媒体、投影、录像、实景式教学等现代教学手段，清楚地展示汽车各零部件结构、原理及内部运动联系，便于学生的理解和掌握，大大提高教学效果。

采用以行动为主线、以目标为指向的“行动导向”教学策略教学论文，以学生的实际和企业的实际出发，以学生为主体，发挥学生学习的主动性，充分开展师生的教学互动，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，经历确定任务——制定工作计划——实施计划——进行质量制约小学语文教学论文与检测——评估反馈的整个工作过程，增强学生适应企业实际工作环境和解决综合理由的能力，使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习策略教学论文，并评价自己的学习成果。

新能源汽车检测与维修是一项技术实践性很强的工作，为切实培养学生的实践技能和工作能力，应加大实践教学的力度，保证每一位同学能亲自动手反复操作，以巩固和运用所学知识，提高操作技能和解决实际理由的能力及水平。现代汽车修理需要“检查靠资料，拆装靠设备，检测靠仪器”的现代汽车维修方式。诊断人员要懂原理、会浅析、能推理、巧诊断，对新能源汽车故障排除同样要有特殊的逻辑推理能力。

4.教学评价

技能考核策略教学论文及流程方面，在评价方式上可以邀请一线工作人员、专家和教师共同参与评价，多采用现场操作演示评价方式进行参考或进企业现场操作。在评价的内容上，应结合新能源汽车职业资格证书的标准，在原有等级工考核的基础上增加交流电工和高压电工证的要求。在评价标准上，要变“学过什么课程”为“能做什么事情”，要学以致用，考以致用，真正提高学生的岗位能力和竞争能力。

三、新能源汽车教学专业师资队伍建设

培养学生职业技能的能力是职业教师专业知识架构的重要一环。称职的专业教师不仅需要掌握扎实的基础论述，精通专业，时刻把握本专业进展的脉搏，而且必须具备丰富的实践经验。指导师傅必须具备几项条件：一是具有系统的新能源汽车专业知识；二是具有较强的专业技能和丰富的专业实践经验；三是具有良好的职业道德；四是懂得如何传授技艺，有能力完成培养计划；五是仍在现场以事本专业的生产工作。因此对于具备基本条件又愿意承担指导学生的技术工人可以授予指导师傅的资格。

要制定本专业教师新能源汽车维修技能的能力培养计划，并经过培训考核；每一、两年分批组织轮训一次，以保证知识和能力能适应新能源汽车的进展变化。

通过—些鼓励性的政策措施，分期、分批将部分在校教师送到维修企业生产第一线去顶岗实习，在实践中掌握岗位技能，掌握新能源汽车最新的技术进展动态，及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构，提高自身的实践动手能力，并直接以企业获得信息的反馈。

加强教学科研工作，在教学的基础上进行新能源汽车故障、新技术的探讨，为维修企业和今后的教学提供技术支持，使学校真正成为汽车维修行业的技术引领。

聘请行业和企业的新能源汽车名家、高级技术人员到校任教，做学术讲座，进行技术合作或担任兼职教师，进行教学交流和参与教学。

配备好新能源汽车及新能源汽车驱动电机零件若干，保证汽车新能源维修方向学生一体化的教学工位。

与国家电网充电站构建校企合作，学习和实践新能源汽车充电技术和充电操作规程。

（作者单位：江苏省苏州建设交通高等职业技术学校）

汽车本科论文第2篇

我是**大学汽车专业的好范文。通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。以下是我的自我鉴定。

通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

汽车本科论文第3篇

1 加强教材建设、全面优化培养方案

我国高校传统的汽车发动机教育主要着眼于培养技术型人才。教师在教学过程中着力解决的是教学生如何解决技术问题,要使汽车发动机人才真正成为适应知识经济要求的新型人才,必须全面优化人才培养方案,其首要任务就是根据实际需要,不断优化课程体系。

不断优化课程体系,首先要从基础课程、专业课程及专业选修课程的设置入手,明确基础课程是学生掌握基础知识和提高素质的需要,专业课及专业选修课程则是学生掌握和了解本专业方向和相近专业方向的知识,是拓宽专业知识面的需要。其中,基础课程除计算机、外语课程外,还需加入人文社科、经管法律类等课程。在此基础上合理设置专业课、专业选修课,专业选修课程更需体现时代特征。例如面对与汽车发动机密切相关的汽车噪声、尾气排放、燃料等突出的环境和能源问题,在专业选修课程设置时,要注意拓宽专业口径,开设《汽车发动机噪声控制》、《汽车尾气净化》、《燃烧污染与控制技术》和《能源工程》等课程,使专业课程多样化,这样学生可以根据自己的爱好、特长充分地选择,避免学习的盲目性和强制性,较快地找到自己发展的潜力,发现自我取向,从而激发学习热情和主动性,开始进行有意识的自我设计。在这种理想的人格设计和追求中,潜能可以得到充分发挥[1],这样的学生才是有信仰、充满活力,能够适应现代社会变化的人才。

其次,教育也有市场,教育过程应将教育规律和市场规律相结合,以现代科技对传统专业进行改造,面向“市场”进行教学改革[2],要结合专业现状和人才的社会需要,与时俱进,建立更加科学合理的教学体系、创新教育模式和教学管理体制。为使学生所学知识适应社会发展的需求,将当今广泛应用的发动机电控燃油喷射技术(EFI)、柴油机高压共轨系统等现代汽车新技术引入教学,体现专业发展的时代特征。此外,在科学技术飞速发展的信息时代,教学内容应反映学科交叉、融合及综合的趋势,应随着学科的发展不断更新,这也是教育改革的一项必不可少的重要内容,突出和把握学科动态。如现在计算机在汽车发动机科研活动和生产实际中发挥着巨大的作用,利用计算机的强大运算功能进行工程或产品设计,为了能让学生掌握利用计算机研究发动机专业的工程实际问题的基本方法,在专业课中开设《内燃机有限元分析》等课程,为用现代方法研究发动机问题打下一定的基础。

2 精心设计教学过程

2.1 教学内容的选择与拓展

教师在设计教学教案时,要把课程的特点与学生的认知特点结合起来。对所教课程的内容、结构、特点进行精心分析研究,将教师的教与学生的学有机地结合起来。设计教学教案时要有系统的整体观念、创新性原则,从教学内容、形式等方面去考虑,设计要有特色、有预见性。做到有所为,有所不为[3]。凡是精华、核心和难点,一定要作为必修内容,突出其精髓,反复强调以加深学生的印象,并联系已学过的知识,善于对比与拓展。例如在讲授发动机机械噪声时,与活塞“二阶运动”效应导致的整机辐射噪声等方面的相关知识联系,使所学知识得以巩固,从不同的角度来说明问题,开阔学生的视野。凡是辅助知识和易于自学的内容,可作为教学参考资料简单介绍或供学生自学,并准备好思考题和相应的作业题。另外,从拓宽学生知识面的角度出发,注重新材料、新技术、新工艺应用的介绍。教师要有意识地将相关的科研成果在相应章节介绍给学生,提高学生的学习兴趣,培养学生投身科学研究的愿望。如在讲述活塞结构形式时,可以引申出现代活塞技术的最新发展动向:拖板活塞、偏置活塞、铰接活塞、短裙活塞、陶瓷活塞、粉末冶金活塞等;在讲内燃机噪声时,可以向学生简单的介绍现代噪声源研究的最新方法,使学生更好地了解国内外汽车技术发展的趋势及研究动态。

2.2 改革教学手段和教学方法

传授知识、增加能力、提高素质是教育改革的中心,为了适应这一形势,必须改变传统的教学模式,改变以教师为中心的满堂灌的教学方式,克服学生对老师的过分依赖和学习的盲目性,教师的任务应在传授知识的同时,重点放在提高学生获取知识、运用知识解决问题的能力方面。

在教学手段的运用方面,要充分利用“有形”和“无形”相结合的原则[4],所谓“有形”就是运用实物教学,加强学生的感性认识。所谓“无形”就是尽可能充分利用现代教学手段,鼓励教师开发教学课件,将实物或口述无法完全讲解清楚的内容用计算机动画方式展示出来,比如对“内燃机活塞”变形知识的讲解时,将活塞在三种诱因——顶部燃气压力、侧向缸壁压力、销轴方向热应力,以动画形式形象直观地表现出来,既可以提高学生的学习兴趣,又便于教师进行形象讲解。

采用先进的教学手段,提高教学效率,增大课程信息量。如用幻灯代替了原来的挂图,部分课程采用计算机多媒体技术进行CAI教学。例如汽车发动机结构及工作过程都很复杂,可以概括为“两大机构、五大系统” 的结构形式和“进气、燃烧、做功、排气”的工作过程,(“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构,“五大系统”指冷却系统、润滑系统、起动系统、燃料供给系统、点火系统),利用三维动画CAI软件进行教学,可以给学生以生动、鲜明的印象,取得较好的教学效果,调动了学生学习的积极性。

总之,在授课过程中注重调动学生的主观能动性,启发学生把课堂教学和课外自学结合起来,营造互动式的课堂氛围,以提高学生独立思考和判断的能力。不断推进讨论式教学、研究性学习等新的教学组织形式,积极引导大学生开展多种学术观点和思想的交锋,举办各种学术论坛,追踪学科最新进展,提高学生自主学习能力。

3 加强教学实践环节的思路与方法

汽车发动机是实践性很强的学科,高等学校培养创新型人才必须以提高学生的实践能力为基础,加强实践教学环节,增加学生对相关知识的理解程度,提高他们分析问题、解决问题的能力,这既是创新性人才培养的有效途径,也是教学与科学研究互动、融合,促进二者协调发展的有效方法。

3.1 课堂理论教学与现场实践教学相交叉

理论联系实际既可以用专业理论指导实习,增加学生的感性认识,又有利于加深对专业理论的理性认识。例如根据汽车发动机的专业特点,对于实践性强的课程如《内燃机构造》,可以采用课堂教学结合演示实物系统的现场教学,设置拆装实物环节。现场教学模式使抽象的专业知识具体化,加深了学生对所学知识的理解程度。又如,对于应用性很强的课程像《内燃机测试技术》,一些测量仪器仪表的安装使用等知识,都可以通过实验室相关实验研究设备进行现场教学,加深学生的理解,并明确知识的实用价值。

3.2 加强实践环节的建设和管理

要保证教学实践取得良好的效果,就需要加强实践基地的建设和实践环节的管理。首先要制定合理方案,加大实践学时,提高综合性、设计性实验的比例,在专业实验室中减少演示式、验证性实验设备,增加与工作实际环境相同或相似的应用型实验设备。充分利用现有实验实习条件,并不断创造可能,充实实验仪器、设备,改善试验条件,切实保证实验、实习、社会实践、课程设计、毕业设计(论文)等实践教学环节。其次,完善实验室开放的运行管理机制,鼓励学生进行自主实验,通过自主选题或参与教师科研等多种形式,进行初步的探索性研究工作。对部分实验室实行开放式管理,时间由学生与实验教师商定,这样既合理地利用了学生的课余时间,又充分发挥了实验室的工具、仪器和设备的作用。另外,还要加大实习的投资力度和现场管理制度,提高实习效果。应不断引入新型发动机,使学生能够及时了解发动机新的技术(如电控技术、高压共轨技术),在拆装实习中,教师应该加强现场管理,合理分组,并通过提问考查综合给定成绩,采用重能力和素质教育的考核方式,并将其作为课程成绩考核的一个重要组成部分。为巩固扩展教学成果,调动学生学习的积极性,可定期举行各种技能比赛,通过专家综合评定,对获奖学生分别给予相应的现金奖励并颁发获奖证书。

此外,学校可以根据实际条件,建立大学生科技创新基金,为学生提高更好的科技创新机会。学生结合自己兴趣自主设计题目,通过申报、答辩、评审后获得创新基金,进行创新性设计。通过参与创新基金项目,使具备不同潜力的学生的创新和独立研究能力得到一定程度的培养和挖掘,并在校园中培育出一种鼓励创新、积极创新的良好氛围,带动大多数学生主动关注创新活动、积极参与创新活动。

3.3 实习模式的多样化

在实习场所上实现校内基地和校外基地的灵活结合,既大力建设校内实习基地,使学生有更多的动手机会,又积极稳固校外实习基地,积极开展校企合作,推进校内外各类实习基地的建设,加强产学研合作教育基地建设,使学生熟悉现代的生产流程,接触更多的产品,开阔学生的眼界和思路,在真实的工作环境中缩小实验室设备与实际工作环境中使用设备的距离,培养学生独立运用科学知识与方法解决实际问题的能力,并能使学生在尽可能丰富的实践环境中锻炼实际操作和人际交往能力,开发自己的各种潜能。但是,由于校外实习基地受限于企业生产运行的制约,在时间安排和现场管理上具有一定的不确定因素,需要做好前期的安排工作。

4 加强师资队伍的建设

教师是提高教学质量的关键,是教育理念的载体、素质教育的组织者和实施者。因此加强师资队伍的建设同样是教学改革的重点。在师德师风建设的基础上,强化教师的实践背景,建设与应用型人才培养相适应的特色师资队伍。根据汽车发动机专业的特点,师资队伍的建设着重考虑以下几个方面。

4.1 注重青年教师的培养

由于汽车发动机专业是一个实践性很强的专业,需要有一定的实践经验,才能更好的理解、把握专业知识。而对于青年教师,往往实践经验相当有限,要使专业持续发展,特别要注意注重青年教师的培养,具体可以采用教学观摩、教学研讨、深入实验及实习基地、参与专业课题研究等方式加强培养。同时,学校应该鼓励青年教师在职攻读学位、采取切实措施有计划地安排年轻教师到实际部门锻炼,提高青年教师的实践能力和专业素质。

4.2 加强实践教学师资力量

在高校教师队伍中,承担实验、实习等实践教学的师资一直不被重视,这是高校师资队伍建设进程中早已存在的问题。实践教学的师资普遍存在着人员相对不足、学历偏低、待遇较差的状态。且由于实践教学的师资长期不被重视,致使实践教学师资队伍不稳,整体素质不高的状况一直得不到根本的转变。要深化教育教学改革,培养符合时代要求的专业人才,加强实践教学师资力量势在必行,要配备学历高、能力强的教师承担实验、实习等实践性教学工作;同时,可以采取实践教学的教师与课堂教学的教师定期轮换的方式相互促进。其次,要注重培养既有理论水平又具工程实践的“双师型”教师,根据专业的性质,可以在公司、企业聘任具有多年工作经验的工程技术人员为兼职教师,主要承担诸如实习和毕业设计等实践性教学工作。

5 结论

从现代教育改革的要求和市场对专业人才的需求出发,分析了汽车发动机专业教学中的主要矛盾,即宽口径人才培养与专门化人才需求的矛盾。根据汽车发动机专业的特点,结合教学实际,从教材建设、教学过程、教学实践及师资队伍建设等方面提出几种深化专业改革、提高教学质量的具体方法,对专业的发展有一定的指导意义。

摘要：结合现代教育改革的要求和市场对专业人才的需求,分析了汽车发动机专业教学中的主要矛盾,根据汽车发动机专业的特点,结合教学实际,从教材建设、教学过程、教学实践及师资队伍建设等方面提出了若干改革的思路和具体方法,对专业的发展有一定的指导意义。

关键词：汽车发动机,教学实践,教学改革

参考文献

[1]张妙弟,江小明.大众化教育背景下应用型大学教学体系的改革与建设[J].中国高教研究,2007(1):60.

[2]刘伟,蔡兆麟,黄树红,等.构建热能与动力工程专业创新教学体系[J].工程教育研究,2005(1):44-45.

[3]郭建新,伍少初.汽车构造的教学与实践[J].重庆工学院学报,2000(6):42-43.

汽车本科论文第4篇

关键词：应用型本科汽车类主干课程教材体系实践能力

0.引言

我校是2000年新升应用型本科院校，与传统本科院校的教育理念有所不同，旨在培养社会所需的各专业应用型技术人才。应用型本科教育对于满足中国经济社会发展，对高层次应用型人才需要以及推进中国高等教育大众化进程起到了积极的促进作用。应用型本科重在“应用”二字，要求以体现时代精神和社会发展要求的人才观、质量观和教育观为先导，以在新的高等教育形势下构建满足和适应经济与社会发展需要的新的学科方向、专业结构、课程体系，更新教学内容、教学环节、教学方法和教学手段，全面提高教学水平，培养具有较强社会适应能力和竞争能力的高素质应用型人才。

在此背景下，我校汽车与交通工程学院以全国应用型本科汽车类教材编审和研讨委员会为平台。适应汽车类工程一线人才培养的特点，通过逐年改革研究，确立了主干的专业需求加多元化的岗位要求的人才培养模式，构建了专业基础加特色模块的课程和教材建设体系。并以我校汽车院教师为主，组织进行了汽车构造、汽车发动机原理、汽车维修工程、汽车理论、汽车液压与气压传动、汽车制造工艺学等主干课程教材的建设，解决了该方面人才培养教材短缺的问题，填补了空白。

1.构建应用型本科汽车类专业主干课程教材体系的必要性

随着我国汽车工业快速发展，各汽车企业对汽车类专业技术人才提出了新的要求，应用型本科院校汽车类专业必须适应新需求，培养出适合新形势所需的理论基础扎实、实践能力强、岗位适应快的应用型汽车专业技术人才。为保证顺利实施应用型汽车类专业人才的培养目标，必须构建科学合理的课程体系和教材体系，而现用的教材体系基本都是基于传统本科院校的培养目标而编写的，已不能适应新升应用型本科汽车类专业培养人才的需求，所以，结合应用型本科汽车类专业的培养目标，构建相适应的主干课课程体系和教材体系就显得尤为重要。

2.构建应用型本科汽车类专业主干课程教材体系的探索

2.1以“强化理论应用、弱化理论推导，突出能力培养、适应岗位需求”为主线，构筑教材框架

应用型本科院校汽车类专业主干课教材的建设，围绕理论知识必需和够用为度，以工程应用实例为引导，来编排教材内容，如《汽车理论》教材中公式较多，以往的相关教材偏重于公式的推导过程，而忽视了知识点与工程实际问题的结合，我们所建设的《汽车理论》教材内容上，加强了知识点与工程实际问题的结合，弱化了理论的推导过程，通过工程实例引出工程实际问题，经过对工程实际问题解决过程的分析，来掌握相关知识点，突出理论知识应用能力的培养，培养出的汽车工程技术应用型人才更加适合汽车行业的岗位需求。

2.2以增强工程实践能力为依据，构建教材多方位立体化知识体系

在应用型本科汽车类专业主干课程教材知识体系构建上，充分考虑到工程实践能力培养，注重“案例式、体验式、项目驱动式”等先进教学方法的有机运用，针对每门课程知识体系，配置相应的实践教学指导教材、讲义等，做到了“学、做、用、训、工”的五位一体实践体系，实现了知识和技术应用能力及实践动手能力的双提高。如针对《汽车构造》教材内容，配置发动机和底盘实验和汽车拆装实习指导；结合《汽车理论》教材内容，配置道路试验和底盘测功实验、实训讲义；结合《汽车发动机原理》教材内容，配置发动机测功实验讲义；结合《汽车维修工程》教材内容，配置汽车维修实验及汽车维修实习指导；结合《汽车液压与气压传动》教材内容，配置汽车典型液压系统设计实验讲义。通过配置实践环节教材、讲义，构建教材多方位立体化知识体系，加强了知识和技术的应用能力培养，增强了学生工程实践动手能力，为学生构建知识、创业与技术开发利用的能力奠定了基础。

2.3以新技术、新设备、新工艺开拓学生视野，增强教材内容的先进性

结合汽车技术的发展现状及发展趋势，在应用型本科汽车类专业主干课程教材内容建设上，注重新技术、新设备、新工艺知识的引入，实现了教材内容与汽车工业技术发展的同步性，保证了应用型汽车类专业人才的培养目标。结合目前汽车企业最新使用的汽车技术现状及趋势，在一些专业基础主干课的教材内容上注重实时加入新结构、新技术的引入，提高学生学习兴趣，增强教材的新颖性和先进性。如在《汽车构造》教材中加入缸内直喷、双离合器变速器、无级变速器等新技术；在《汽车理论》教材中，结合汽车动力性、制动性加入汽车电子稳定程序系统新技术；在《汽车维修工程》教材中，结合先进的发动机故障诊断系统，加入相应的维修新技术、新设备、新工艺。通过汽车新技术、新设备、新工艺的编写，保证了教材内容与汽车工业技术发展的同步性，使教材知识体系更为先进，有利于学生掌握汽车新技术、新设备、新工艺，增强了学生对汽车企业岗位群的适应能力，提高了学生就业机会。

2.4以培养汽车工程应用型技术人才为目标，凸显教材特色

在应用型本科汽车类专业主干课程教材的建设中，以培养汽车工程应用型技术人才为目标，在教材内容和知识体系上，紧跟科技和经济社会发展，教材知识点渗透到工程实际问题中，坚持理论知识与工程实践的融合贯通，充分体现了教材“知识性、工程性、应用性”的鲜明特色，保证了实践动手能力强、岗位适应能力强、后续发展力强的应用型汽车技术专门人才的培养目标。

3.新建应用型本科汽车类专业主干课程教材的应用实践

汽车本科论文第5篇

学院设有9个系：机械设计工程系、机械制造工程系、机械电子工程系、工业工程系、车辆工程系、真空与过程装备工程系、动力机械及工程系、制冷与低温工程系、工程图学系；有机械实验教学与研究中心、安徽省数字化设计与制造重点实验室、还有摩擦学研究所、噪声振动研究所、汽车装备工程研究所等二十几个研究所和研究中心。

全院有教职工246人，其中博士生导师18人、教授41人、副教授近97人、讲师（助研、工程师）有博士学位的61人、读在职博士的59人。有在读的博士后4人、博士生164人、硕士研究生717人、工程硕士研究生577人、本科生4100多人、成人教育学生240人。

科学研究一直是学院发展的重要内容之一，通过学院的组织和全体教职工的努力，科学研究无论在承担的项目的数量和质量方面均取得长足的发展。近5年来，学院承担国家863计划项目，国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金、重点和面上项目等100多项，研究经费3000多万元。

服务区域经济建设，解决企业技术难题，是学院的科研特色之一。与多家企业联合成立研究中心和研究所，承担横向课题300多项，研究经费约1.3亿元。近5年来，研究成果获得国家级、省部级科技进步奖20余项，在国内外各类学术期刊上发表学术论文3000多篇，形成了若干在国内外有影响、有特色的研究方向。

学院的主要研究机构有：

噪声振动研究所、摩擦学研究所、汽车装备工程研究所、安徽省数字化设计与制造重点实验室、数字化设计与制造研究中心、CIMS（现代集成制造与数控装备）研究所、特种加工研究所、安徽省汽车技术及制造装备工程研究所、制造业信息化生产力促进中心、制造系统工程研究所、制造过程检测、控制与管理研究所、新型机电传动研究所、数字化家电研究所、数字化管理与管理可视化研究所、绿色设计与制造研究所、电动汽车研究所、汽车底盘研究所、汽车动力学与控制研究所、汽车车身技术研究所、真空科学技术与装备工程研究所、制冷空调技术研究所、能源与动力研究所、液压气动技术研究所、工业工程与工程管理研究所、汽车装备工程技术研究所。

学院的主要研究方向有：

1.振动及噪声测量方法与技术

2.摩擦学及摩擦设计

3.现代制造技术与装备

4.现代设计理论及数字化设计

5.绿色设计与绿色制造

6.汽车成套制造技术与装备

7.区域及城市交通系统规划理论与方法

8.节能环保汽车设计方法及其关键技术研究

9.高效节能环保发动机关键技术研究

10.制冷与低温工程

11.环保装备及环境监测工程

12.真空工程与装备

本科毕业论文,论文老师指导意见第6篇

该生的论文比较符合当前的实际，有一定的理论价值和实践意义，但在结构上不够合理，希望进行修改，同意开题。

优：

论文选题符合专业培养目标，能够达到综合训练目标，题目有较高难度，工作量大。选题具有较高的学术研究（参考）价值（较大的实践指导意义）。该生查阅文献资料能力强，能全面收集关于考试系统的资料，写作过程中能综合运用考试系统知识，全面分析考试系统问题毕业论文，综合运用知识能力强。文章篇幅完全符合学院规定，内容完整，层次结构安排科学，主要观点突出，逻辑关系清楚，有一定的个人见解。

文题完全相符，论点突出，论述紧扣主题。

语言表达流畅，格式完全符合规范要求；参考了丰富的文献资料，其时效性较强；没有抄袭现象。良：

论文选题符合专业培养目标毕业论文，能够达到综合训练目标，题目有难度，工作量较大。选题具有学术研究（参考）价值（实践指导意义）。该生查阅文献资料能力较强，能较为全面收集关于考试系统的资料，写作过程中能综合运用考试系统知识，全面分析考试系统问题，综合运用知识能力较强。

文章篇幅完全符合学院规定，内容较为完整，层次结构安排科学，主要观点突出，逻辑关系清楚，但缺乏个人见解。

文题相符，论点突出，论述紧扣主题。

语言表达流畅，格式完全符合规范要求；参考了较为丰富的文献资料，其时效性较强；未发现抄袭现象。中：

论文选题符合专业培养目标，能够达到综合训练目标，题目有一定难度，工作量一般。选题具有学术研究（参考）价值（实践指导意义）。该生查阅文献资料能力一般，能收集关于考试系统的资料，写作过程中基本能综合运用考试系统知识，全面分析考试系统问题，综合运用知识能力一般。

文章篇幅完全符合学院规定，内容基本完整，层次结构安排一般，主要观点集中邮一定的逻辑性，但缺乏个人见解。

文题基本相符，论点比较突出，论述能较好地服务于论点。

语言表达一般，格式完全符合规范要求；参考了一定的文献资料，其时效性一般；未见明显抄袭现象。及格：

论文选题符合专业培养目标，基本能够达到综合训练目标，题目难度较小，工作量不大。论文选题一般。

该生查阅文献资料能力较差，不能全面收集关于考试系统的资料，写作过程中综合运用考试系统知识，全面分析考试系统问题的能力较差强。

文章篇幅符合学院规定，内容不够完整，层次结构安排存在一定问题，主要观点不够突出，逻辑性较差，没有个人见解。

文题有偏差，论点不够突出，论述不能紧紧围绕主题。

语言表达较差，格式符合规范要求；占有资料较少，其时效性较差；有部分内容与他人成果雷同

毕业生论文指导意见汇总

论文大纲意见：

交来初稿，意见已经提过了，论文问题相当大，在此不再多言。我知道你现在工作很忙，也很辛苦，但毕业论文是你4年大学生活中最后的一件大事，你难道不想有一个完美的结果么？做好最后一件事，哪怕苦一点，你说呢？我看过你的大纲了，对提纲的意见如下：

1、增加第1章“绪论”，绪论中主要写“研究背景、研究现状、研究的目的和意义”等内容；

2、第2章（增加绪论后变为第3章）标题改为“我国民营企业人力资源管理中存在的问题”

3、第3章（增加绪论后变为第3章）标题重定，自己想一想标题该怎么写？

4、整个结构还不错，尽快写出初稿。

论文初稿指导意见：

在整个论文写作过程中基本能在规定时间按要求完成任务，但要注意弄清论文写作的具体的，如字数等方面的要求，有想法应及时主动与老师联系和沟通。这一次的论文较前次交的论文有了很大改观，尤其是摘要部分和绪论部分写得比较好，排版也有很大进步，结构基本合理，但在排版上仍有需要调整的地方，请参照学校发的资料严格按要求排版！

关键词为3－5个，改进研究作为关键词有些不妥，请重新拟定，其他意见由于与前面同学的指导意见有重复，所以不再赘言，请仔细阅读后参照处理。

二稿意见

XX同学在做毕业论文期间一直能按要求在规定时间内以较高质量完成交待的任务，这种对事认真的态度令人欣赏，希望在以后的学习和工作中能保持！

这一次的二稿较初稿有明显进步，排版基本符合规范，但仍然存在一些问题：

1、请将封面、中英文摘要、目录和正文分别用4个文件保存，目录的页码从正文开始计算，用阿拉伯数字表示，中英文摘要页码用罗马数字表示，不与正文页码计于一处；

2、一级标题1.2与1.3下的小标号有的用1），有的用（1），存在不一致的情况，具体采用哪一种，请查阅学校发的资料；论文其他部分是否也存在这个问题，请自查；

3、每一段起头应空两格，很多地方是顶头，请自查并修改；

4、其他方面是否仍存在格式不当的问题，请对照学校下发资料核准。论文框架基本合理，但论文内容中仍然存在一些问题：

1、中英文摘要的撰写质量不高，建议摘要分两个部分，第一部分简要说明所研究的问题的重要性和背景；第二部分简要介绍研究框架和研究结论；

2、第三章民营企业凝聚力现状中“处于初级阶段的民营企业的凝聚力表现”和“处于发展阶段的民营企业的凝聚力表现”这两部分的三级标题有必要进行修改，请参照你的“处于成熟阶段的民营企业的凝聚力表现”的三级标题的写法，根据具体内容重新写标题；

3、可以考虑在文章中列举一些实例来证明自己的观点；、4、致谢部分希望能不用套话，而去切切实实地对自己四年的大学生活做出总结，大学四年中让你感动的人与事，大学四年你的思想的成长，大学四年你的感悟„„人生的每个阶段都需要不断地去进行总结，何况是4年大学生活呢？注：第（3）和（4）不做强制要求，只是建议！

二稿指导意见：

在整个论文写作过程中基本能按要求完成规定任务，论文二稿较初稿有进步，提出意见供参考：

1、增加第1章“绪论，参照栾稚真2（1）中的内容

2、中英文摘要下补充“关键词”，通常关键词为3－5个

3、增加“纺织品在我国国民经济中的重要地位”这一内容

4、尽量结合一下当下的经济危机背景，如果能单设一章更好

5、致谢部分参照伍琳莹3（4）中的内容

6、排版问题较大，请参考学校发的资料严格按要求排版

论文二稿指导意见：

XXX同学在整个论文写作过程中能按规定按要求完成既定任务，但觉得你稍有些畏难情绪，其实，很多事情只要你用心去想、切实去做，它们必将如纸老虎一般被你踩在脚下~~ 由于你的一稿本身达到了一定的质量，所以二稿要做的主要是完善和排版。

1、你二稿的主要问题仍然是排版，请仔细阅读学校发的资料，严格按要求去做；

2、你的摘要写得较好，但内容稍显单薄，希望能在原来基础上丰富；

3、第一章绪论内容过少，建议丰富；

4、部分章节的标题仍需仔细斟酌；有代表性的是第3章的标题大多不符合要求；

5、参考文献要求25篇以上；

6、请找一篇相关英文文献，打印原文并翻译，字数约两千左右；

7、其它事宜，请参照对其他同学的评点。

论文二稿指导意见

二稿主要的问题是排版，请对照学校的资料严格按要求执行，另外，中文摘要可以再丰富一些，外文文献的原稿和翻译要求打印，部分章节的标题还可以进一步完善，其他问题请

阅读我给其他同学的评点，参照执行。

论文二稿指导意见

XX一直以来都很认真在地做论文，而且在整个做论文期间，基本能及时与老师进行沟通，在收到短信时能及时回复短信，显示出做人方面较好的素养。王遥的第一稿交来时，问题很大也很多，但在给出指导意见后，能很快领悟写论文的基本方法，并在较短时间里对稿子进行了大改，第二次交稿的质量基本达到了初稿要求。这次的第三稿中文摘要和正文内容基本达到要求，主要的问题仍然在排版方面，每一章都要重新另起一页呀，还有部分段落的字间距不符合要求，这些细节方面的问题请认真自查，参考文献里至少要有一篇外文文献的，外文文献还要翻译，原文和译文要打印，字数二千左右,此外，目录问题及其他问题请参照我给伍琳莹的指导意见。

论文二稿指导意见

主要问题仍为排版问题，封面有必要重新设计一下，每一章都要另起一页，封面、中英文摘要、目录和正文分别用4个文件保存，目录的页码从正文开始计算，用阿拉伯数字表示，中英文摘要页码用罗马数字表示，不与正文页码计于一处（对伍琳莹的指导意见中已提出）；致谢部分希望能不用套话，而去切切实实地对自己四年的大学生活做出总结，大学四年中让你感动的人与事，大学四年你的思想的成长，大学四年你的感悟„„人生的每个阶段都需要不断地去进行总结，何况是4年大学生活呢（对伍琳莹的指导意见中已提出，此为建议，不作必然要求）？参考文献里至少要有一篇外文文献的，外文文献还要翻译，原文和译文要打印，字数二千左右（王遥二稿指导意见中提出）上述为几个主要的方面，其他请自查。

论文二稿指导意见：

1、目录格式需要调整：章后不要：号，标题后不要加符号；每一章都要有页码；行间距也要调整；目录页码请参考我给伍琳莹的意见；

2、正文部分：每段开头空两格呀！文中小标号用a,b，是否合适？每一章另一起页没问题只是每一章开始前空两至四行，符合要求么？请再对照要求看看，“第5部分”是不是应改为“第5章”呢？第5章中对策部分的小点序号用的是

一、，似乎不合要求，再对照要求核实一下

3、参考文献：格式不对，另，要求25篇以上，包括一篇外文文献，外文文献要原文和翻译打印稿；

4、结语要另起一页

5、内容请自查

6、题目你是不是改了？我觉得这个题目还需要完善一下

论文二稿指导意见：

内容自查，主要谈谈格式问题吧

每一章另起一页啊！各级标题的字体好像不对呀！目录序号再对照黄皮书要求核对一下；目录要标页码的，其他目录方面的问题参照我给伍琳莹的意见；结束语和参考文献都要另起一页；还有一些明显的格式不规范之处，如每一段开头应该空两格，段落间的距离不符合要求等~

论文三稿指导意见：