修路与毁路
李颖
现实生活中，往往干好一件事不易，毁坏一件东西简单。把这个理放到修路与毁路上其实再恰当不过。
几年前，我到某地去下乡，途径一条通乡公路，适逢正在修路。推土机冒着浓浓的黑烟，发出振耳欲聋的轰鸣，在一块一块地铲除旧的柏油路面。一路上没有施工通告，没有人员疏导交通。过往的车辆走走停停，有时积压在一块半天都动弹不了。那天，走得可谓是步履维艰。平日不到一个小时的车程，走走停停用了三四个小时。后来听说，我经过的那天，是路开工的第一天，旧路面的拆除十分神速，用了仅两天时间，此后修路的工程队却不见踪影，路被闲闲搁置了近半年。据说是因为工程款迟迟不能拨付。此后这条路上晴天尘土飞扬，隐天蔽日；雨天泥泞不堪，寸步难行。沿途的百姓苦不堪言，纷纷抱怨。说原来的路尽管有些破旧，但还不至于影响通行，现在倒好了，路没修却给毁坏了。有百姓给政府反映，答复是正责成相关部门调查办理。让许多百姓很不解的是，既然你没钱修，那先放着不行吗？为什么要先毁坏呢？
无独有偶，也是某日去下乡，途径一条村道时让人惋惜不已。村道修好才不到三月，又宽敞又平坦，柏油的路面黑黝黝的，沿着高高的山梁蜿蜒起伏，像一条长长的黑龙盘旋在山野间。就是这样一条路，右侧一米宽的地方有明显的塌陷，路面颜色也不一样，就像一道伤疤绵延十多公里。为什么会这样？问其原因，说是这条路竣工不到一个月，水电部门在修自来水管道时挖的。同行的人表示不解，两个部门在实施各自的项目，提前没有沟通吗？回答是，修路时自来水的项目还没到位，等水的项目到位时路已修好了。就这样，一条原本很好的路变成了伤痕累累的路。
前些日子，我所在的住宅小区街道在升级改造，原有的水泥路面要改成柏油路面，人行道上旧的地砖要换成新的，预制混凝土的旧马路牙子也要换成仿大理石的了。这本来是件好事，但施工以来，周围的商铺和居民都高兴不起来。因为要建新的肯定要拆除旧的。于是，没几天时间人行道上的地砖被拆了下来，有些被当场拉走了，有些横七竖八的放在道上。从此，人行道上走路就变得十分困难，不是磕磕碰碰，就得这儿绕那儿绕。人行道不行，那走街道吧。街道的路面也被铲去了一层，路面不再平整，马路牙子被拆下来后七零八落的堆在街边。街边原是停车带，原来的那些车辆无处停放，就与马路牙离了一段距离后继续停放。本来两辆车能轻松会车的路面，现在只容一辆车通过了，对面来个车，两个车要避让好一阵子。这样的街道行走起来就危险了。
反观街道的施工，旧街道的拆除火速，而新建却是龟速。街道上的工人总是“神龙见首不见尾”。常常是零零散散的几个人在转悠，偶尔看见他们，也是零敲细打，不慌不忙，慢慢悠悠的。就这样过了一个月，才等到铺油，但人行道还是一片混乱。期间听说因为修路交通事故明显增多，车辆刮刮擦擦成为常事。更有甚的是，某小区有老人在清晨送孙子去上学，由于天黑，脚下没看清，掉进管道坑，头上缝了好几针，差点要了命。想不到一座小城街道的改造闹出了这么多麻烦。
现在，无论你走到哪里，堵车已成为一种见怪不怪的现象。其中原因除了车辆增多，道路狭窄等常因外。突发因素也无非是发生交通事故。而更多的却是因为在一条道路的某段某处正在维修。走近维修处，你经常会看见，修路的正在慢慢悠悠、有条不紊的干着自己的活，身后压了一条巨长的车龙。由此，我也总结出一个规律，这几年修路的都特别“任性”，修路期间从不考虑行人和车辆的出行，常常是：我修我的，你走你的。如此施工，说轻点是不规范，说重了就是不文明，就是野蛮。反映了施工单位的层次水平，折射出施工者的职业素质。我们经常在倡导文明，在倡导以人为本。现在的修路，就是没有做到文明，更没有体现以人为本。
修路，出发点是为了道路的通畅通达，最终目的是为了更好地保障行人和车辆的出行。如果那一天，在修路的施工过程中为行人和车辆多想一想，修路的同时不严重影响到出行，不给周边造成一些不必要的麻烦和闹心，那么我们又向文明迈进了一大步。
（作者简介：李颖，笔名木风，案牍劳心之人。每有闲暇，好览群书，且以凝神，且以沉醉。偶欣笔涂抹，借以抒怀，借以修行，借以“与神相会”。）
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