汽车文化论文1
德国是这一浪潮中的“弄潮儿”，制造业、电讯业、银行业，可以说，凡有重大兼并事件，几乎都可见德国的身影。在德国经济发展战略中，汽车工业有着举足轻重的作用。这显然是由其在德国整个经济中的地位以及全球范围内汽车工业的竞争特点决定的。
一、德国汽车工业的现状：
德国是个工业化程度极高的国家。长期以来，汽车工业一直是德国经济的支柱产业，在一定程度上决定着德国整个国民经济的发展。据统计，1999年德国拥有各种汽车生产企业（整车和零部件）888家，销售额为3978亿马克，就业人数75.5万人。占到全部加工业销售额的17.6%，创造价值的14.6%，就业人数的12.4%。1999年，全球范围来看，德国本土企业及在国外的合资企业共生产各种品牌的汽车569万辆，其中小轿车531万辆，商用车38万辆。德国汽车总产量占世界汽车产量的10.2%，占全欧洲两种车型总产量的31%和16%。占欧洲汽车业产值和销售额的40%，创造价值的45%，就业人数的42%。
二、德国汽车工业在国内的地位：
1、它是德国最大的雇主
目前约有76万人就业于汽车行业，占加工业就业总人数的12%。如果考虑到汽车行业对产业链的带动作用，由此带动的下游行业，例如，与汽车使用有关的汽车销售、管理、维修、加油等，以及与汽车服务有关的银行、保险、行政管理等行业，每7个工作位置中就有一个与汽车行业有关。按这样的口径计算，76万直接参与汽车产品生产的就业者就只是一小部分，目前大约有近500万人就业于与此相关的各种岗位上。
2、它是德国税收的主要来源
汽车在生产、销售及使用中创造的毛价值占当年国民生产总值的1/5。1999年国家从汽车工业获得20xx亿马克的税收，相当于当年国家税收总额的1/4。另一方面，消费者在使用汽车时还有一些特殊的支出，例如，石油税、增值税、车辆税以及1995年起实行的载重车道路使用费等，仅这些当年就为国库增加了大约800亿马克的收入。
3、它是设备投资的主体力量
95-99五年中，德国汽车工业的国内投资累计约700亿马克，占全国工业设备总投资的1/5，其中，为扩大生产规模和提高现代化水平的投资占80%，为生产的合理化和替代品的投资占20%。随着国际竞争压力的加剧，出于国际化战略和减轻成本压力的考虑，各厂商更加注重国外直接投资。1999年比98年全部设备投资增加9.4%，其中海外投资达90亿马克，主要仍在欧盟和美国。
4、汽车行业的研发力量名列前茅
汽车行业属于高技术含量的.行业。1999年该行业研发支出为223.65亿马克。90年代初，该行业的研发投入仅占德国全国研发投入的17%，99年已占到28%。超过电子数据处理行业和化工行业，成为全国之最。全德各行业的专职研发人员约有30万人，其中汽车行业占到21%，约为6万多人。
三、德国汽车工业的国际地位：
1、从企业规模来看
经过90年代以来的调整壮大，目前德国已成为世界上最大的汽车生产国之一。按照德国汽车工业联合会统计，1999年全球共生产汽车5556.4万辆，其中，德国占到10.2%，568.7万辆，日本占17.8%，为989.5万辆，美国占23.4%，为1302.1万辆。在生产总量上，位于全球第三位。在全球以生产量排名的十大整车厂商中，德国有两家榜上有名。大众公司以占世界总产量的9%位于第四位，戴姆勒－克莱斯勒公司以8%的份额位居第六位。
2、从市场占有情况来看
1)、欧洲市场：1998年德国向欧洲市场出口小轿车327万辆，商用车24.2万辆，出口额1900亿马克，进口额910亿马克，贸易顺差1000亿马克。几乎占欧盟市场的半壁江山。按国别比较，在销售额、产值、毛价值及就业人数等指标中，德国分别占欧盟总数的40.8%、40.5%、45.2%和41.8%。
2)、美国市场：美国虽然拥有占据世界汽车行业头把交椅的通用和福特两大汽车公司，但德国向其出口仍占有相当比例，1998年出口额260亿马克，进口额40亿马克，贸易顺差220亿马克。
3)、日本市场：1998年出口额约60亿马克，数量不大，但日本却是德国非常重要的贸易伙伴。德国汽车工业每年要从世界各地进口约90亿马克的特殊材料和零部件，其中1/10来自日本。
四、德国汽车工业未来的发展前景：
未来德国汽车工业的发展，取决于全球汽车工业的走向。决定未来汽车工业走向的主要外部推动力量是：
1、市场的发展
北美和西欧市场需求量将趋于下降。两个地区的市场占有率，1998年轿车为38%、32%，商用车为17%、27%，预计20xx年变化为32%、27%和13%、20%。亚洲将成为新的增长点，两种车同期的比例变化为：轿车由18%增加到23%，商用车由43%增加到55%（戴姆勒－克莱斯勒分析报告）。未来汽车工业争夺市场的主战场将在亚洲。
2、客户的要求
客户的消费理念更趋成熟，对个性的要求日益提高，这就对产品的创新思维、上市时间提出了更高的要求。同时，品牌的维护和发展以及多品牌经营对引导消费也至关重要。
3、技术的进步
就汽车行业来说，未来技术进步主要体现在替代燃料的电子部件方面。就燃料而言，未来的走向是：燃料电池技术－混合燃料车辆－其它替代燃料－无硫汽油和柴油－沼气、氢气（长期）。就电子部件而言，主要作用体现在：安全导向、舒适导向、通讯、降低燃料消耗的发动机管理及远程导向。因此，德国汽车工业未来的发展趋势可以归结为：
1）、独立整车生产厂减少，竞争进一步加剧合并。1960年全球规模较大的独立整车生产厂大约有50家，经过近40年的发展，截止99年，作为集中的结果，全球只幸存13家完全独立的汽车康采恩。未来这种趋势随着时间的推移还会继续。幸存的几个巨型厂商利用旗下品牌在全球竞争中定位。
2）、结构调整将带来汽车行业的全方位竞争。目前全球汽车行业的结构划分是：大众化份额部分，大约年产2640万辆；专用（多用）车部分，年产约1080万辆；豪华品牌车，年产380万辆。经过几十年的相互融合渗透，全球几大品牌厂商几乎在这三大领域都有建树，只是比例多少不同而已。未来的结构调整将体现在：大众化车份额将挤占高档车份额，同时也挤占专用车份额；高档车份额也在考虑适当涉足大众车领域外，更注重进入专用车领域。也可以说，未来的竞争将集中在专用车领域。
3）、节能、环保和应用电子商务将是保持竞争优势的关键。随着世界各国对环保问题的关注，对汽车尾气排放标准和噪音标准会提出更高要求。同时，电子商务已渗透到从研发、采购、生产、市场销售以及财务控制等领域，从厂商对厂商客户，汽车工业与电子商务越来越密不可分。在上述各方面，德国汽车工业可预见的未来仍具有明显优势。而且，他们也已为此作好了充分准备，并已经采取了行动。
汽车文化论文2
摘要：自汽车诞生以来,关于汽车文化的界定就存在着多维度的体系,汽车文化在影响人类社会发展的同时,也影响和制约着汽车工业的发展。作为汽车工业重要组成部分的汽车企业物流,其发展也必定受到汽车文化多维度视角的影响。本文基于汽车文化的多维度视角,对我国汽车企业物流发展进行分析，更多汽车论文范文尽在top期刊论文网。
关键词：汽车论文
引言
随着社会的高速发展，现代汽车产业已成为国民经济的支柱产业，中国的汽车产量和保有量相比过去都大大提高。据公安部交管局发布的权威数字，截至20xx年7月，全国机动车保有量达2.33亿辆，其中私人汽车保有量达到1.14亿辆。同时，截至20xx年底，全国机动车驾驶人数量达到2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。[1]我国已进入车轮滚滚汽车时代。汽车不是单纯的机械，它有着深厚的文化内涵，如欧美日等汽车工业发达且文化积淀厚实的地区和国家，经过汽车文化长期的熏陶，人们有着较高的安全环保意识，在我国，汽车的迅速普及使关心汽车的群体越来越广泛，人们对汽车文化知识的需求日益增长，开展汽车文化推广教育，有利于国民正确地、全面地认识汽车与汽车产业政策，有利于培养遵纪守法、节能环保、安全文明，顺应社会发展，符合时代要求的一代新人。
1 汽车文化进高校的价值和意义
1.1 汽车文化进高校是普及汽车文化的有效手段
“十二五”规划纲要明确指出：“增强中华文化国际竞争能力和影响力，提升国家软实力。”国家还提出，要大力发展公益性文化事业，促进文化大发展大繁荣。要提供优质丰富的文化产品，不断满足人民群众的精神文化需求。深入推进社会主义核心价值体系建设。汽车作为国家支柱产业之一，汽车文化对社会文化发展起到支撑和引领作用。
教师和学生是构成高校学校的主要人群，他们具备较扎实的文化知识基础与较强的理解能力，随着汽车进入普通家庭，他们中很多人希望了解汽车，对汽车文化有浓厚的兴趣。近几年的汽车热使高校教师拥有私家车已是普遍现象。而作为思想活跃，积极进取，生活现代时尚的在校大学生，是未来中国社会的主要构成部分，是带动未来汽车消费的潜在动力，也将是促进汽车健康和谐发展的主力军，更应该深刻了解汽车文化的相关内容。高校师生来自全国各个地区，各种家庭，在高校师生中普及汽车文化知识能有效、正确地影响到其他社会群体，在某种程度上有益于更便捷地将汽车文化知识在国民中推而广之。因此在高校开展汽车文化教育，是普及汽车文化的有效手段。
1.2 汽车文化进高校是引导广大学生掌握汽车基础知识的有效途径 随着社会的发展和用人单位对实用型人才需要的转变，迫切需要高校增加对大学生关于汽车文化知识方面的教育。越来越多的人开始涉足汽车的设计、制造、销售、使用和维修。许多大学生将汽车驾驶证和计算机、英语等级证书视为求职必备的三件宝。学考驾照、品评车型、参观车展……成为了大学生学校生活的一部分。这都说明了人们对汽车文化知识的需求日益增长。汽车文化不仅仅是香车美女，汽车文化还有更深的内涵。为弘扬汽车文化，推动学校及社会汽车文化的发展，普及大学生汽车基本常识，引导大学生对汽车文化形成正确认识。为此许多高校纷纷面向全校大学生开设《汽车文化》公选课，将汽车文化知识作为大学生素质教育的内容之一。
1.3 汽车文化进高校是提升社会汽车文化素养的有力举措 汽车文化是伴随着汽车工业的发展而形成的，它包括五个方面：生产文化、销售文化、管理文化、消费文化和延伸文化。而消费文化是靠司机、靠广大的消费者来建立的。高水平的消费文化是伴随着国民素质的提高而提高的。汽车已走进了平常百姓家，并逐渐成为人们日常生活和工作的重要组成部分。但是，随着汽车使用的日渐普及，许多高速飙车、乱闯红灯、抢道、频繁变线、私自改装、低俗等糟粕“汽车文化”也越来越多，因此很有必要弘扬汽车文明和道路交通文明，倡导节俭、环保型的'汽车消费理念和汽车生活方式。社会文明是不断向前发展的，大学是社会文明的灯塔，而大学生是社会文明的传承和拓荒者。将汽车文化进高校，促进汽车消费文化的发展。引导学校师生正确认识汽车，提高汽车消费自我约束，从而提高觉悟、提高素质。以此带动全社会汽车文化素养的提高。
2 加强汽车文化进高校工作的价值提升
在高校开展汽车文化普及教育，首先应积极引导师生在日常生活中对汽车的兴趣，再利用学校的各种现有资源进行汽车文化教育。发挥汽车文化对社会大文明的积极影响和推动作用。
2.1 加强汽车文化课程建设，满足培养符合时代要求的汽车人 课堂教学是学校教育的主体，汽车文化推广首先应抓好课堂教学，一是汽车专业课程教学，在专业课程中渗透汽车文化人文素质教育。二是抓好面向全校大学生的《汽车文化》素质教育选修课程建设。在教学内容和教学方法上应紧紧围绕汽车文化时代特征，既要体现汽车相关基本知识，又要反映汽车文化紧跟现代科学技术的发展成果和趋势，还要紧跟社会发展需求。除了汽车基本知识，汽车发展史、汽车新技术的学习，更要引导学生对汽车带来社会问题的思考。如近期议论比较多的雾霾天气、《新交通法规》、人们对新能源汽车的关注等都可以作为教学材料引入课堂。总之在课堂教学上应紧紧围绕汽车知识普及、汽车品质学习、汽车文明安全和和谐发展展开，优化课程体系。以培养懂汽车基本知识，又有较高的安全环保意识，遵纪守法、安全文明、符合时代要求的一代新人为目的。
2.2 弘扬汽车学校文化主旋律，打造高品位育人环境
紧紧抓住学校文化的大环境，树立氛围浓郁的汽车学校文化。可依托学校团委、学生会成立社团，组织成立“汽车爱好者协会”、“汽车驾驶员协会”，通过协会开展内容丰富多彩的活动，如汽车专题讲座、学校汽车文化节、汽车知识竞赛、有关汽车的辩论赛等。以吸引全校师生的眼球，激发他们的兴趣与求知欲。充分挖掘汽车文化资源，将汽车文化融入学校文化活动之中，打造高品位育人环境。
2.3 重视汽车文化课程教育培训，加强汽车学校文化队伍建设 汽车文化进高校，课堂教学与引导是主阵地，因重视汽车文化课程体系建设，加强汽车学校文化队伍建设。教育的关键是教师，教师要有高深的学科造诣，高尚的人文精神，同时又要与时俱进，不断从人类文化的宝库中吸取营养，在潜移默化中教育学生。应重视汽车文化教师队伍建设，同时带出一批有一定领导力和组织力的学生队伍，让他们开展汽车文化宣传工作。从而将课堂教育延伸到学校文化平台和社会实践平台。
2.4 加强汽车文化进高校的理论研究 汽车文化进高校是现代汽车社会发展的一种需求。而对发展一百多年的汽车来说，它有着丰富的内涵，有专业技术层面的，有文化素质层面的。开展汽车文化素质教育体系构建需要科学的理论作为指导，需要专人对汽车文化这一内容进行多方面研究。如教学理念的确认，文化特色的挖掘，知识体系构建，实施效果的评价体系建立等方面的理论研究。
汽车文化论文3
时下《中国好声音》《我是歌手》《爸爸去哪儿》等引进版权节目取得了宏大的胜利，与此同时，新世纪中国汽车工业也得到了十分疾速的开展，汽车文化也渐渐进入人们的生活视野。在这样的双重背景下，随同而来的是汽车节目的开展。例如东方卫视20xx年推出的汽车节目《巅峰拍档》，引进于英国BBC的王牌综艺《Top Gear》。原版节目凭仗其奢华制造、新奇创意、火爆幽默的特征，在英国获得了宏大的胜利，曾经构成了一套具有中心竞争力的节目形式。和BBC原版节目一样，《巅峰拍档》同样运用了大投资和大制造，且主创人员大多为《Top Gear》原班人马，但却没能复制原版节目的胜利，在收视率上表现平淡，受众反响欠佳，与原版节目构成了鲜明的比照。
文化顺应论以为，“两个族群和群体之间，由于有着跨文化传播的理想，招致两种文化互相接触碰撞。文化顺应是一种过程，一种处于不同文化圈内人们彼此接触后互相谐和、改动的过程，彼此的接触常常表现在日常媒介的运用上。”①文化顺应的战略主要包括整合、异化、别离与边缘化。整合与异化表现为文化相融的一面，别离与边缘化表现为文化相排挤的一面。电视节目的文化层面能够从节目理念、内容与方式来划分，其文化顺应战略能够分为相融与相斥两方面。
一、节目理念的相融与相斥
相融：原版《Top Gear》的节目理念之一就是大明星、大制造、大局面，节目呈现出的是真实且毫无限制的狂欢。节目组能够应用十几辆汽车在足球场上踢足球、让汽车和飞机竞赛、驾驶汽车穿越世界各地等，只需编导和观众能想到的，节目组都会在毫不思索本钱的状况下想方法完成。东方卫视引进制造的《巅峰拍档》投入了大量的资金，可谓中国综艺节目之最，它将原版节目中的环节简直全部移植过来，包括最烧钱的超级测试环节。在节目中我们能够看到各种豪车会聚，在第一时节目里，这个环节的每分钟费用到达了20万。在掌管人方面，第一季请来了程雷、任贤齐和田亮三位明星。能够说，《巅峰拍档》在节目理念上与原版节目大致是相同的，都是经过大明星、大制造、大局面来完成狂欢的目的，这是两档节目在理念上的相融。
相斥：由于英国汽车文化和中国汽车文化的不同，两档节目自然在节目理念上有不同点。英国原版《Top Gear》的中心是汽车秀，三位明星掌管人经过汽车率领观众狂欢。汽车是主体，掌管人是客体，节目的重点是放在汽车以及汽车文化上。东方卫视版的《巅峰拍档》的实践中心是真人秀，汽车是三位掌管人进行表现的一个工具，掌管人是主体，而汽车却是客体。有观众曾经评论说，田亮是在录制汽车版的《爸爸去哪儿》。这关于节目受众来讲是不能承受的，在《Top Gear》没有原版引入中国之前，中国观众大多是经过各种渠道观看英国原版节目，已习气了原版的节目真正中心内涵——汽车文化，而当《巅峰拍档》的节目中心以一种真人秀方式表现出来的时分，以前的受众无法承受，而新的受众由于中国汽车文化方面的要素影响，也承受不了这样的内容中心。
二、节目内容的相融与排挤
相融：原版节目的节目内容能够分为两大块，一是试车、二是驾车长途探险竞赛。《巅峰拍档》的节目内容也主要是由这两大块组成。原版节目《Top Gear》和《巅峰拍档》之所以能在节目内容上具有很高的类似度，缘由有两方面，一是由于节目内涵理念的缘由，在客观上请求引进版权节目要在视觉效果和内容呈现上，到达和原版节目一样的效果。二是由于社会、经济和天文缘由决议的。社会缘由是英国和中国都具有着庞大的汽车市场，依据中国汽车工业协会和中国乘用车结合会初步统计，20xx年中国汽车产销超越1350万辆，成为世界汽车产销第一大国。②经济缘由是中国经济快速开展，提供了一定的经济根底，人们关于汽车的需求逐年增长；天文缘由是中国疆土面积宽广，天文环境复杂多样，能够支持做到像原版节目一样的长途驾驶探险。值得关注的是，在第二时节目中，《巅峰拍档》主创均为英国原版节目的原班人马，在节目内容流程、剧本创意和节目拍摄上力图做到与原版节目相同，打造原汁原味的《Top Gear》。
相斥：固然《Top Gear》和《巅峰拍档》在节目内容设置上是根本相同的，但这两档节目在细节内容的表现上还是有很大差异的，这也是由两国汽车文化的不同形成的。例如，在原版节目中，掌管人都长期从事和汽车相关的工作，以至掌管人哈蒙德还有赛车驾照，他们对各种汽车了如指掌，且都有丰厚的驾驶经历，在节目里熟能生巧，整个节目在三个专业人士带动下，营造了良好的气氛。但是，在《巅峰拍档》第一季中，三个明星掌管人中只要任贤齐对汽车及汽车文化相对理解，其他两人则不契合汽车秀节目掌管人的请求。这样的'掌管人搭配最终招致整个节目在作风上与汽车节目不相匹配。既没有体会到原版节目中掌管人设置的精华，也没有胜利融入外乡特征，这是《巅峰拍档》在外乡化过程中的一个严重缺陷。遭到英国汽车改装文化的影响，《Top Gear》节目里经常会呈现三位明星掌管人为了某个实验，本人改装汽车竞赛的内容，而在中国引进版的《巅峰拍档》中，节目组将这些内容交换为和我们社会问题息息相关的内容，例如，节目针对校车平安问题特地做了一次检验，用来测试校车在撞击和落水状况下的平安表现，这表现的是《巅峰拍档》在外乡化过程中的顺应与改动。
三、节目方式的相融与排挤
相融：节目形态是电视节目设计的根本形式，包括节目的构成要素、构造、播出方式、节目规则、剪辑方式等。在节目环节设置上，由于是版权引进节目，东方卫视版《巅峰拍档》和原版《Top Gear》在环节设置上是比拟相似的，都包括试驾环节、明星低价车环节、圈速排行榜、测试赛道和冒险应战等环节。节目的主要录制地点有两个，一个是在空阔的仓库里，掌管人站在一个台子上，四周围满观众；另外一个是赛车跑道，汽车测试和各种试驾都在这里进行。节目的掌管人皆为大明星。节目的主要道具都是豪车，在英国原版节目《Top Gear》和东方卫视版《巅峰拍档》中，各种豪车频频出镜，包括迈凯伦、帕加尼、法拉利等等，赚足了观众的眼球。
相斥：原版节目《Top Gear》和东方卫视版《巅峰拍档》在环节设置上也有不同的中央，原版《Top Gear》节目环节包括：试驾环节、明星开低价车环节、酷车墙、新闻、圈速排行榜、测试赛道和应战冒险。东方卫视版《巅峰拍档》的节目环节和原版相比数量有所增减且次第有变化，包括：超级测试、明星圈速榜、应战冒险和资讯脱口秀。缘由就是两国汽车文化环境不同，某些原版《Top Gear》中的环节不能惹起国内观众的共鸣，所以不合适在版权引进的《巅峰拍档》中呈现。在英国原版节目明星开实惠型车环节中，节目组为试驾明星提供的都是手动挡汽车；反观《巅峰拍档》，在明星开实惠型车环节里，试驾车却换成了自动挡车型。这些节目方式的差别，不只表现了两国汽车文化的不同，同时表现了《巅峰拍档》这档节目在外乡化改动过程中的努力。
三、结语
受众偏好于与本国文化类似的和接近其文化心理的节目内容，并由此产生熟习感和接近感，这种求同的心理动机是文化顺应论的内在机制。关于电视节目来将，引入国外版权节目的同时，要把握节目的共性与个性，共性是不同文化的群体共同承受与喜欢的局部，个性是本民族所独有的文化价值观，节目外乡化即坚持共性，并将个性外乡化。③从引进类节目的共性上剖析《巅峰拍档》节目，能够发现引进类节目若要在外乡化进程中完成胜利磨合，必需在保存原版节目的精髓前提下进行恰当转型。从引进类节目的个性上来看，必需正视英国汽车文化与中国汽车文化的异同，并在节目理念、节目内容和节目方式上做到外乡化顺应与改动。
汽车文化论文4
由于自己对汽车改装与汽车文化方面很有兴趣，所以选了这门课。自从上了这门课之后，我最大的感受是自己对汽车所知甚少，还有汽车的文化魅力真的引人入胜。
首先，给我印象最深的一节课是老师给我们观看一个汽车发展史的纪录片。纪录片一一生动地把汽车的来源、发展历程与重大事件展现出来，在一些汽车发展的重大事件中，详细地说明了当时所遇到的情景与发明人所遇到的困难。这部纪录片让我深深懂得了汽车发展的艰辛与曲折，现代的汽车是许多汽车工程师经历了许多困难才发展而来的。
然后，学习这门课带给我更多的是汽车知识的增加与汽车文化魅力的熏陶。比如，某个品牌的标志意义、历史和文化，还有许多汽车技术的介绍等等。当你逐渐地了解到更多的汽车方面的知识，对汽车领域有更深入的了解，你会逐渐地体会到汽车的魅力和感受到汽车之美，这也是我上完这门课之后的一些感受。
然而，汽车噪音污染对现代城市的影响也不容忽视！
汽车是一个高速运动的复杂组合式噪声源。汽车发动机和传动系工作时产生的震动、高速行驶中汽车轮胎在地面上的滚动、车身与空气的作用，是产生汽车噪音的根本原因。
对汽车噪音来源的深入剖析，具体包括如下内容：
1、发动机噪音，发动机噪音中，除了发动机机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音；
2、排气系统噪音，它是发动机噪音的一部分，主要包括消声器支撑架及排气管道震动辐射出的'噪音，发动机震动及排气动作引起的辐射噪音；
3、风扇噪音；
4、轮胎噪音，它是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音；
5、制动噪音是汽车制动而产生的噪音主要有制动器的尖叫声、轮胎与地面的摩擦声以及车身板件的震颤声等，制动噪音一般是指制动器工作时产生的鸣叫；此外还包括车身结构噪音等。
大到城市小到农村，汽车噪音已对人们生活造成严重影响，给人们生产生活带来诸多不变！
除了尾气污染、噪音污染外，汽车对能源的消耗也相当大，国家发改委的有关人士介绍，目前国内石油消费量呈现大幅上升趋势，今年上半年，原油、成品油进口增长都在16％左右。有关资料显示，车用燃油已经达到中国石油总消费量的1/3。石油是及缓慢的再生或不可再生资源，每年都有相当一部分石油被用来加工成汽油、材油等供汽车消耗！即汽车不仅从源头对资源造成影响，还在排放、热气产生、噪音的始或终都产生了相当大的影响！
人类环境迫切需要有能改善这种状况的解决办法，既要解决人类的交通工具问题，又要使得此种交通工具不至于对人类的需求产生负面影响！要求我们从多个方面对这个问题进行思考、定夺！
一方面，要从如何降低能源消耗入手同时关注汽车尾气、噪音、产热的问题；另一方面，要研制出节能无污染的“绿色”替代品！
总之，现代汽车与汽车文化这门课开阔了我的汽车领域视野，让我明白了许多有个汽车技术的东西，学习了很多汽车文化知识。作为一名车辆工程的学生，我也希望通过自己的努力，学习到更多的汽车方面的技能，提高自己的专业水平，为中国的汽车事业工程添砖加瓦。
汽车文化论文5
我们往往更多地关注其显性的科技与功能，而忽略它的文化内涵，其实，在大力追求汽车科技的同时，应对汽车文化予以同样程度的重视。福田公司今年提出的“科技＆未来之美”之口号，便更加侧重了汽车的文化内涵。科技＆未来之美，既是对美好未来的追求，也是运用科技创造社会价值和文化价值的过程。
汽车文化以汽车为载体，其务虚和隐性的意义在汽车的发展中，日益突出，从展现功能的科技显性，到文化隐性的品牌闪光，这也是汽车研发在高级阶段的特点，以下粗略探讨一下汽车文化的变化历程，期待与各位同行共同交流。
（一）速度文化的初级意义
汽车作为交通工具，其最基础的属性是它的速度，这也是作为汽车文化属性的最基本的要义。通过速度，来改变人们对时间和空间的认识，来解放人们的身心，让有局限的身体生命，更接近人们思维的无限遨游，从某种意义上讲，汽车是把人们陆地飞驰的梦想推向了极致。
最初的汽车比赛的举办正是对这种属性的诠释。
其中典型的比赛有国际汽联的F1比赛、勒芒拉力赛等。F1比赛是对汽车速度文化的终极演绎。当然今天的F1和其他赛事一样不仅仅局限赛车的意义了，更多的是赛车之外的商业和文化价值。
它所调动车迷口味的是那份历史的轰鸣；是激情燃烧时代的偶像迷恋；是五大洲赛场的风土和人情的展示。
它是法拉利战旗的红云；是雷诺新贵的崛起；是布朗GP的凤凰涅盘；是汽车赛场的猎猎烽烟，是战略战术的军事玩味；是人情、事故面前的斗智斗勇；是新技术，新材料的试验基地；是专业人士和汽车菜鸟都可以津津乐道的午后甜品。
这就是F1的魅力，这就是F1的玩法，也是文化和商业意义的混合。
（二）综合人文的商业意义
后来的汽车文化推广活动不仅仅是对于速度的追求了，更加强调汽车性能、环保指数、显示地位和身份特性，乃至娱乐因素等等，其文化和科技的意义更加深广宽泛。
当汽车是一种稀罕物时，它为精英人群做代言，如布加迪、劳斯莱斯、宾利为代表的高级车；再如在中国，奥迪车形成的官民汽车心理，是“独具社会主义特色的”。当汽车普及率提高，成为生活的必需品时，它将形成一种大众文化，当它像大玩具展现在人们面前时，这种大众式文化的意义也更重要，更深远，也更应该为我们所关注！
如果说F1是室内观花，那么达喀尔拉力赛就是户外猎艳了。达喀尔以它艰苦卓绝的赛事闻名于世。大赛的难度不仅是挑战了车辆的性能，也挑战着每个参赛人员的生命极限。同时也展示着大自然的孤绝迥异的荒凉，那是一条通往天堂的圣地，吸引着全球无数爱好者的心。其文化价值凸显，意义非凡。
相比之下，国内对于汽车大赛的举办还处于起步阶段，在资金运作、技术支持、推广规划等待方面都需要积累经验。特别是卡车大赛方面，福田公司这几年的投入和商业运作，有一定的启示作用，但是还有很大的拓展空间，其文化的价值应该有更大的挖掘潜力。
（三）品牌文化战略的高度
在汽车文化的商业开发中，品牌战略已经成为业界追求的共识。
品牌的意义，不仅是差异化的商品；更具有文化和时代背景的国际化意义。所以从某种意义上说汽车品牌可以是一个公司、一个地区、乃至一个民族的文化旗帜。
脱离了文化的品牌，也就是迷失了自身。所以文化力量的发展才是品牌战略的基石和最好的武器。在这些推广中，传统的媒介是很好的方式，平面广告、影视网络都是很好的舞台。汽车博物馆的建设，把那些与汽车公司发展的相关历史记录下来。形成文化的沉淀和积累；还有一种“流动的博物馆”，如国外的不定期、不定地点的老爷车大赛，好似一个大的PARTY，让人在欢愉中感受汽车文化的魅力。在这方面国内的运作还没开始，都是尚待开发的处女地。
（四）汽车文化的先导意义
汽车文化对于汽车设计具有决定性的先导意义。
文化是设计之母。市场的细分和全球化的战略看是不可调和的矛盾，这也是我们公司产品现阶段面临的问题。以东方文化来整合全球的开发设计，在其中我们看到汽车文化的先导力量的展现，以我为主的文化框架和兼容并包的吸收与融合成为设计的基调。有我，才会脚踏实地，不会迷失方向；融合和吸收，才会动用全球的资源，差异化的开发，去赢得市场。
在汽车设计的文化推广中，各种汽车设计大赛的举办，是很重要的途径。法国标致汽车公司举办的.汽车设计大赛具有相当的影响力，它已经成为青年汽车设计师设计的平台，成为广大汽车设计爱好者的年度大餐；既很好的宣传了标致的汽车品牌，也网罗了大量有价值的设计创意，收集了相关的前沿信息，对于未来及概念开发方向都提供了很好的助力。同时也为企业吸引选拔优秀设计人才，打下坚实的基础。从更高高度讲对于法兰西的整体设计都是有利的，使其浪漫之姿更加摇曳，设计的软实力更加雄厚。
这一点同样值得我们借鉴。国内也组织过相关的比赛，但是在问题多多，。没有长效机制，形成不了持续影响力，也就没有了文化的积累和沉淀；范围太小，仅限于高校，这样往往成为某些权力高校瓜分利益的蛋糕。评委的能力和评审机制都与国外的大赛有相当差距，往往有失公平和公正，仅仅是一种利益的炒作而已。还有就是广大汽车爱好者的能力还不够强，汽车文化的普及率在国内还有待提高。另外汽车设计公司的混乱竞争，致使国内的设计环境不利于优秀设计的产生。但是，即便如此，我们还是看到这种大赛在国内推行的可行性。期待在中国能有重量级的汽车大赛产生，为业界和汽车文化的发展贡献力量。
（五）汽车个性文化意义的展示
谈到汽车个性文化，就要说到民间或是官方组织的俱乐部的玩法，那些ＱＱ群，菠萝饭，狮跑俱乐部，他们在现代网络的编织下，自发结成队伍，组织旅游、采摘、探险等等交流活动，让那些陌生的人，通过汽车这个载体，相知相识，感受集体、感受假日的汽车风情！
改装车的个性展示也值得一提。对于个性化的追求，特别是新新人类，他们的叛逆，他们的与众不同，体现在汽车这个大玩具上最好不过了。排气管的低吼咆哮，告诉世人我的存在。招摇和夸张的色彩，个性的创意图案，炫动着多彩的青春。强悍的外观、巨大的车轮、专业的音箱，还有那高高的涉水器，都那么强调刺激、另类。汽车改装市场将是汽车文化市场的另类江湖。我国对于改装市场管理还没有相关的法规细则，对这个方兴未艾的产物，亟需重视起来，积极疏导这个潮流，不能让它成为地下暗流，以确保它的安全发展，健康发展。
有人说，中国正处于类似一个康乾盛世的轮回开端，这无疑是一个经济高速发展的时期。大时代，必有大经济，大经济之下必有大文化的兴起，那么在大文化背景下，汽车文化这支溪流，也将奔腾跳跃，炫起美丽的浪花！
汽车文化论文6
【摘 要】作为新时代的人们，现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。车在中国历史的浮沉中，在所有的历史变迁中，蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。车的变迁，与人们生活息息相关，且具备时代的个性。
【关键词】车；中国汽车发展；欧洲汽车文化；世界汽车风格；汽车时代
汽车，这是一个家喻户晓的名词，是一种驰骋世界的工具，是一方历史悠久的文化，更是一类风靡全球的潮流。它来源于人们对于“打破空间、时间限制”的需求。它的出现给人类的发展提供了便利，提升了时间的价值。汽车作为现代交通工具不可或缺的一份子，与人们的生活息息相关。所以，对于汽车的认识，已成为我们生活中的常识。
一、中国的车文化的变迁与汽车文化的发展
虽然汽车起源于欧洲，但在中国古代车文化就已经产生并发展壮大，中国古代的车文化对于现代的汽车文化也具有深远的影响。在中国历史变迁中，车的变迁，可谓与人们生活息息相关，都具有时代个性，代表着一种文化背景和品位。车的发展由简到繁、由人畜力到机械、由慢到快的沧桑巨变，在我国就有几千年的历史。
中国古代英雄好汉驰骋沙场英勇杀敌骑的是马；后来应皇上出游或战争的需要，人们发明马、牛、驴拉的两轮车，从兵马桶的出土和许多古迹壁画上也恰恰反映了这点。到了汉代，四川民间出现了“鸡公车”是用硬木制造而成，在独轮两侧安设车架，用于载人或者载物，长大约4村，由一人掌握两个车把推动前进，也可以前拉后推，车子看着小巧，却可以载重几百斤。“鸡公车”因为是独轮着地，不管平原还是山地小道都可以畅行无阻，这是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具，更是人类交通史上一项重要发明。到了三国时期，诸葛亮发明了“木牛流马”。在《三国演义》中提到 “司马懿占北原谓桥，诸葛亮造木牛流马。”这一项发明比“鸡公车”进了一大步，可以爬坡上坎。到了宋代，“鸡公车又进行了一次改革，一人掌握变成两旁扶推，前面用驴拉，这就称为“串车”。到了明代，在“串车”的基础上加上拱形的席作顶，用来拉客，被称为“双缱独轮车”。到了清代，在明代的基础上增加了风帆，巧妙地利用了风力。在战争时期，将粮草运往前线，起到巨大的作用。到了20世纪初，城市里出现了双轮的人力黄包车，可以说翻开了城市客运的新篇章，通行便捷，至今仍然是城市客运的'一道亮丽的风景，颇受旅游者青睐。
作为新时代的人类，相信没有人会拒绝时代的产物。在中国，汽车产业的兴起更是带动了成千上万个子产业的发展。由此可见，我国汽车产业对我国经济发展具有重大而深远的意义。
1929年5月我国第一辆汽车在沈阳问世，由张学良掌管的辽宁迫击炮厂制造而成，命名为民生牌75型汽车，这一次试验成功开辟了中国自制汽车的先河，为我国现代汽车行业的崛起奠定了基础。自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，1957年7月13日我国生产出了第一辆载货用的汽车，被称为解放牌汽车。1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制设计生产了第一辆红旗牌轿车，被誉为“东方神韵”。
中国汽车工业发展我认为大致可以分成三个阶段：第一个阶段，1953中国汽车行业的诞生到1978年改革开放前。中国第一次正式建造汽车的这一阶段初步奠定了汽车工业发展的基础。第二个阶段，1978年到20世纪末。在这一阶段中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车等各类汽车都有了全面发展。而这一阶段也被称为是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO，全面融入世界的汽车工业体。
二、欧洲汽车文化的发展
汽车作为工业文明之境，深刻的反映了社会的变迁。1600年由荷兰工程师史文发明制造，顺风时速可达30km的世界上最早的“风力大车”。1769年法国陆军技术官居诺花了6年时间制成，时速为4km世界上最早的一辆蒸汽汽车。1860年卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽油汽车。
回顾欧洲的历史，我们不难发现赛车的“竞赛”意识是深植在他们的文化中。欧洲作为汽车产生的先驱者，其政治文化多起源于古希腊，在政治方面 “竞争”成为整个欧洲政治体制主流；在民俗方面，赛马等竞技体育竞赛转化为风靡全球的赛车运动，并成为了欧洲汽车文化的核心。因此我们发现其汽车工业的发展与赛车是不可分割的。因为赛场是检测一辆车的性能、品质和安全性极好的场所，这是现代意义上的汽车。
三、汽车文化的发展带来的利弊
汽车的出现对于我们的影响是巨大的，这一点是毋庸置疑的，无论世界各国的汽车形态、功能有什么差异。随着科学技术的不断提高，汽车的速度、性能等也不断提升，人们的生活节奏也不断发生改变。在人类社会的发展中，汽车从诞生到融入社会机体，不断地改变着人类的各个方面，凝聚并丰富着人类文化，推进着人类文明进程。汽车文化遍及在社会生活中的各个角落，成为现代文明的重要体现。随着汽车技术的不断发展和人们生活的不断追求，汽车文化的内容和形式会不断延伸，将越来越深入地改变世界，影响人们的社会生活。
当然无论什么东西，什么事情，它总是有利有弊的，汽车也是一样。人类在享受汽车文明的同时，也承受着汽车社会所带来的能源、环境和安全等负面影响。汽车排放的汽车尾气无时无刻不再污染着我们呼吸的空气，汽车的噪音在一定程度上也危害了我们的身体健康，汽车行驶中发生的交通事故也危害着人们的身体和财产。
我认为只有建立健康和谐的汽车文化，人类才能更好地享受汽车文明，才能更快实现人车和平共处，达到“人车合一”的理想境界。我相信随着中国经济的高速发展，科技的不断进步，汽车文化的逐步完善，中国的汽车强国之路将势不可挡，我们也终将走进真正的汽车时代！
参考文献
[1] 叶挺宁.中国汽车产业现状及发展趋势[EB/OL].20xx.
[2] 王凤兰.现代汽车与汽车文化（第二版）[M].清华大学出版社，20xx.
汽车文化论文7
汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问,汽车极大地扩张了人们的生活半径,也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。下面为大家整理了汽车文化论文，一起来看看吧！
摘 要：随着市场竞争的激烈，出现汽车文化营销这一新的方式。本文从汽车产品命名文化营销、汽车车展的文化营销、汽车品牌定位的文化营销和汽车运动的文化营销四个方面进行分析，诠释汽车文化营销的重要作用。更多汽车论文相关范文尽在top期刊论文网。
关键词：汽车论文
一、汽车文化营销的含义
随着汽车产品的日益同质化，以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟，与其说我们在销售汽车有形产品，不如说我们在销售汽车产品的品牌文化。这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式，有着给人眼前一亮的新鲜感，给传统的营销模式注入了新鲜血液。因此，用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。
文化营销的理论前提是消费者在购买商品时，不仅仅是为了物质上或功能上的满足，更多的是为了满足精神上的需要。文化营销是差异化营销战略的必然结果，越是高档的商品，其目标消费者对商品的个性化要求就越多，也就越需要企业开展文化营销。
汽车营销中的文化营销，是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时，通过以文化理念为核心的情感传递，来引发消费者内心共鸣，从而形成一种对品牌文化的依赖，并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。也就是说，消费者购买的同时，得到的不仅仅是企业生产出来的汽车和提供的相关服务，更获得了企业赋予的品牌文化与生活方式。
二、汽车文化营销发展现状
1 国外汽车文化营销发展现状
汽车产品已有百余年的发展历史，在其发展过程中，不同国家、不同企业、不同的设计师对汽车产品注入了大量的文化元素，使得汽车已成为一个国家或民族的浓缩品。汽车文化营销起源于欧美等实力雄厚的汽车企业，德系车的严谨豪华、法系车的浪漫时尚、英系车的高贵古典、日系车的实用精明、美系车的大气舒适，都是这些国家文化在汽车产品中的集中体现。对于新进入一个市场的汽车企业，特别是对于进入一个具有强势文化的国家或地区的企业而言，与其进行品牌文化的输出，不如设立新的品牌，将汽车的自有品牌有机地融合进目标国的文化中去，能够起到快速适应市场需求的作用。日本丰田公司为了开拓欧美的豪华车市场，聘请了以美国贝茨利奇取名的研究所，为新车的品牌命名为“Lexus(现译雷克萨斯，旧译凌志)”，取其发音与Luxury(豪华、奢华)相近，通过汽车的品牌设计，迅速打动了目标市场中消费者的心，畅销欧美。如今，这些发达国家的汽车企业已经将目光放在了全球的市场，致力于将本企业文化与他国文化相结合来制造出符合当地风土人情的汽车产品。汽车属于高价值产品，其目标客户在文化层次上需求会更高一些，因此，适当的文化营销活动能够起到很好的品牌推广效果。
2 我国汽车文化营销发展现状
虽然我国汽车自主品牌的发展已有数十年的时间，但是与发达国家成熟的品牌文化营销战略相比，我国仍然处于较低的水平，因此我国开展汽车文化营销还得借鉴国外的经验。如表1所示，国产轿车排行榜上都是合资品牌车型。
出现这样的情况，可以从以下两方面考虑。第一，在品牌定位方面，由于受到国外品牌的强势竞争，我国的自主汽车品牌的市场占有结构单一，主要集中在中低档轿车以及一些特殊车型，市场的局限性导致了品牌定位的局限性;第二，自主品牌的文化空间受到侵占，一些本来具有一定影响力的企业更倾向于与国外成熟品牌合作，以达到强强联手成立合资企业实现共赢的局面，这样会导致自主品牌的生存与发展步履维艰。但是在一些特定的领域，一些自主品牌已经开始吹响品牌文化营销的号角。奇瑞QQ准确定位产品与品牌战略，将QQ这个代表网络与时尚、自由新生活的名词融入到汽车本身的品牌文化中去，获得了较好的效果;吉利汽车收购沃尔沃则吹响了国产汽车开始进军国际市场的号角。
三、我国汽车文化营销策略分析
1 从企业角度分析
企业文化是企业全体员工衷心认同的和共有的核心价值观念，它规定了人们的基本思维模式和行为方式，这种优秀文化的吸引力可以吸引外部优秀的营销人员来为本企业效力，还可以使本企业内部员工紧密团结在一起，为一个共同的目标而努力，从而达到人力资源的优化配置，确保企业经营业绩的不断提高。
知识经济这个时代，人们在消费物质形态产品的同时，更加注重消费文化形态的产品，从这个角度看，企业最大的效益是由文化创造的，利用文化力营销，从而优化资源配置，推动经济发展，由此看来，文化营销是实实在在的生产力。
企业要取得文化营销的成功，必须要有强势的企业文化，而企业文化的定位，则直接关系到营销理念和营销形象的形式与发挥，从而决定文化营销的成效。
(1)必须培育和强化文化营销观念。企业文化是企业的伴生物，只有当企业文化渗透到员工的内心，形成企业内部的伦理和一种企业内部大多数成员所共识的理念，员工才能自觉维护企业的根本利益。当这种文化渗透到营销人员的意识中，与其营销知识相结合，定会产生意想不到的效果，为企业带来源源不断的利益。
(2)根据企业的实际情况进行文化定位。文化定位对营销理念的形成起着决定性的作用。每个企业的基本条件不同，所形成的文化也就各具特色。首先，应该崇尚高效，憎恶浪费，创造一种低成本、规范化的企业文化。其次，鼓励个人想象力，创造一种渴望创造未来这一思维方式的企业文化。最后，是具体而专业的服务，创造一种提供个性化的服务和建议，努力发展深切、持久的顾客关系的企业文化。
(3)营销形象的塑造是文化营销取得成功的另一个关键要素。现代市场经济条件下，由于产品质量和技术的普遍提高以及商品种类的日益繁多，只靠质量和技术很难具有市场优势。在众多企业和商品形成汪洋大海之时，只有那些营销形象好的企业才有长久的生命力，才会受到消费者和社会公众的青睐。
2 从顾客角度分析
目前，学术界普遍公认的顾客满意度定义是顾客的需要得到满足后的.一种心理反应，是顾客对产品和服务的特征或产品服务本身满足自己需要的一种判断。顾客在对产品或服务感到满意之前肯定是先认识产品或服务，在企业的产品或服务销售到消费群体中去，给消费者留下好的印象以后，消费者会对产品或服务产生一种情感因素在里面。
顾客是企业所面临的直接对象，也是企业所能生存的最终根源。所以企业必须把握好顾客的需求，提供一切可能的服务给他们。这样有利于激励顾客以创造需求和领导潮流，有助于企业与顾客互利互惠而实现双赢。
文化营销已经成为销售手段中最高层次的沟通手段，通过借助情感包装、情感设计、情感广告、情感促销等策略，来激发消费者潜在的购买欲望，打动消费者，而消费者在选择了一款既能满足自身需求，又能实现企业获取利益的时候，实际上也是一种双赢的结果。
四、汽车文化营销的发展方向
结合上述分析，根据这几年我国汽车营销界的实践来看，文化营销应主要在以下方向上发展。
1 与当前社会提倡的理念相融合
理念是行事的指导原则，所以汽车文化营销应倡导一种符合消费者趋势的新理念，把新的消费理念、消费情趣等消费思想灌输给消费者，使其接受新的消费观念，改变传统的消费思维、消费习俗、消费方式，使消费走上新的层次。作为公司营销指导理念的同时还能帮助品牌与消费者产生共鸣，从竞争中脱颖而出。汽车企业竞争将从有形产品的竞争转变为无形理念的竞争，打造企业自己的经营理念、传播消费理念将是企业未来竞争成功的关键。
2 重视企业文化的对外传播
汽车企业的企业文化只有通过对外传播，影响到消费群体，它的营销功能才能体现出来。这里的传播是指企业有意识地主动去展示自己的文化，所以重视企业文化的对外传播不是防止外界看到“不该看”的，而是要让外界看到想看的，是体现其营销功能的有效保障。
3 积极策划、参与各种具有文化内涵的活动
现代消费行为的一个重要特征就是越来越重视产品服务中体现的情感、感觉等文化心理因素。随着消费者的基本物质需要越来越得到满足，我们可以大胆设想，更多的经济能量将用于解决消费者对产品的美感魅力、快感和独特性等方面的要求。
4 通过公益活动，承担社会责任
企业可以借助公益活动与消费者沟通，树立良好的企业形象，并借以良好的企业形象影响消费者，使其对该企业的产品产生偏好，在做出购买决策时优先选择该企业产品。企业通过这些活动，不仅能够增加社会的公共利益，而且能够使公司的形象增强，很多大公司在制定长远战略时都将公益事业作为一项重要内容来考虑。从这一点上来看，公益活动可以作为一个企业文化营销中不可忽视的组成部分和树立企业品牌形象的一项重要举措。
汽车企业必须依靠正确的营销策略才能取得竞争的主动性，营销策略的正确选择来自汽车企业对企业营销战略地位及优势劣势正确判断。一个优秀的营销策略应能够及时抓住环境中的机会，成功回避环境中的威胁，充分发挥企业自身的优势，有效地克服企业自身的劣势。文化营销作为一个新兴的营销策略，顺理成章地成为各大汽车企业争相采纳的新措施。
汽车文化论文8
说实话，选择上汽车文化这门课我很意外，尽管我已经考取了汽车驾驶的c1驾照，但在选这门课之前，我真的是一个汽车盲，对于所谓的汽车维修知识我几乎是一无所知。就算到了大学因为专业或者是个人兴趣原因，我对汽车的了解也是少的可怜，所以上了汽车文化我可以学习关于汽车方面的东西。
一、繁华的汽车世界
从课堂上介绍的世界上各个大型汽车公司开始，我开始了解到各种世界上有名的汽车。世界上最大的汽车生产商通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、、霍顿、悍马、、欧宝、庞蒂克、萨博；克莱斯勒的迈巴赫、吉普、奔驰。宝马公司的宝马、MINI、劳斯莱斯；福特公司的阿斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达；风驰电骋的兰博基尼、法拉利、保时捷；低调却又奢华的宾利；价值连城、产量极少的布加迪，惊人的汽车加速度。
汽车是有生命，汽车文化更是博大的，那些关于汽车品牌的东西都是有着自己的历史，它们都有着自己的故事。其实每个故事别后都隐藏着它们曾经经历的岁月。正如曾经代表王者风范、尊贵、王者的劳斯莱斯终究要离开自己的老家而被宝马公司收购，而与自己曾经的兄弟车辆宾利日后走上市场竞争的道路。可能昂贵并不代表就具有极强的市场的竞争力，反而在大街上跑的数量最多的是一些档次并不怎么高的丰田、本田、日产、奇瑞的轿车。那些热爱汽车的人们为了汽车，甚至可以说可以创造价值，正如人们不敢想象曾经一家做拖拉机部件的小公司也可以生产出像日后兰博基尼黑蝠这样的极致跑车。汽车品牌中也有一些极具个性的品牌，正如现实生活中那些到处捧着滑板混迹街头的时尚少年。比如萨博，在世界各地通过汽车杂技来做宣传的另类。当然还有一些曾经在枪林弹雨冲锋一线的悍马，可以空投，但在和平年代却门庭冷落，少有人问津。虽然很多的改造，但还是不能改变那糟糕的市场需求。
有时觉得在课堂上突然会觉得自己收获很多，因为我有太多的不了解，对于课堂上的知识，一切都是新鲜的，一切都是有趣的。当然在上课的时候由于知识薄弱，我也真的不知道该如何发表一下自己的意见，因为有太多的车我喊不出名字，很多车的品牌还是第一次听到。不过课程结束后发现自己还是收获很多的，最起码培养了自己对汽车文化的兴趣。在以前自己的观点里，老是这样认为，这年头能够买部车开就好了，何必与他人去比较开什么车什么车的，有车开就是好的，总比没车开骑自行车好。这在无意中便忽视了对一种其实很具有艺术性、欣赏性的文化—汽车文化失之交臂。
二、关于中国汽车未来的思考
在学习这门课程的是，却发现国产汽车根本就上不了台面，在讲到世界各国名车方面，中国汽车根本就没有位置，这也不得不让作为一个中国人思考中国汽车的未来
国际金融风暴席卷下的08年，导致世界上最大的汽车公司通用破产，美国汽车生产业遭受重创。利润急剧下滑，钱途一片黯淡。相比08年中国的汽车产业却有了比较可喜的发展。一大批中国优秀的汽车企业也开始引起世界人民的目光。 不可否认的是，在众人眼中，中国的汽车是上不了台面的，就连中国人自己都开不起自己国家生产的汽车。所以很悲哀的一件事情便是在中国的大街小巷看到的是各类丰田、本田、大众。
不过可喜的是， 03年国产汽车生产企业奇瑞进入世界汽车生产总量的前10名。因为金融风暴危机对中国汽车行业影响来说相对来说比较小，所以这也是国产汽车迎头赶上的一个很好的.机会。国产汽车已其价格优势开始吸引了一部分中层收入消费者的青睐。奇瑞、夏利、吉利、海马、猎豹、比亚迪其实都是很不错的国产汽车企业。尤其是奇瑞QQ、奇瑞风云、旗云、东风之子；吉利还生产出了中国的第一步跑车美人豹。
但是质量问题与品牌信心始终是制约国产汽车发展的最大瓶颈。纵然在相同性价比下，国人仍然会选择甚至价格还更贵的日本汽车。最明显的例子就是吉利的优利欧和本田的飞度。当然在其他方面，比如比较缺乏人气的外观设计，或者即使是跑车外观设计却依然采用低排量的发动机，还有就是缺乏主攻对向。中国汽车或许应该学习像奥迪那样去主攻公务用车而也想想自己的另外一片市场。 个人觉得中国汽车要想在世界汽车上有竞争力，以下一些基本原则是必须遵循的。
一、强化品牌建设，拥有自己名牌产品，才可能在竞争中站稳脚跟，正如一句话说，相信品牌的力量。
二、核心技术的掌握，当然要想成为汽车业的中流砥柱必须要独立自主拥有自己核心技术。没有一个好的发动机，再花俏的外观的汽车也是一堆次品。三、创新能力运用，创新是一种发现新市场、新机遇的途径。没有自己企业在管理、生产、销售上敢为人先之处，超越何其困难。创新而不是效仿。不要像比亚迪把宝马的标志改了下就作为自己企业的牌子。四、国产汽车的发展离不开，千千万万中国人的支持。支持国产，支持奇瑞，国人应该给与我们国家自己汽车生产企业一个表现的机会。最起码日本人是宁愿吃自己家里霉变的大米也不去买超市来昂贵的泰国香米，尽管日本人并不缺钱。
汽车文化论文9
随着当今世界经济一体化的发展,人们的生活水平一直在不断的提高,越来越多的汽车品牌走进人们的视线范围内,中国的汽车品牌也逐渐走向世界。而全球化经济带来的趋势之一是文化的同一性和差异性并存,这使得汽车在成功走向国外之前,务必要设计出让外国人所乐于接受的汽车广告。
一、影响广告设计的主要要素
（一）广告创意狭义上同等于广告设计
广告创意是一种艺术性的构思行为，是根据广告要表现的主题，经过论证和筹划，运用艺术表现手腕，塑造一种新的意象的过程。鉴别一则广告的创意能否胜利，主要看它的创意能否具有首创性和实效性。广告创意作为广告设计中最关键的环节，是广告设计的开端和归宿，是评价一则广告胜利与否的规范，直接决议了广告设计其他环节的选择与停顿。鉴于广告创意在广告设计过程中的重要位置，能够将影响广告设计的要素了解为影响广告创意的要素。
（二）影响广告创意的要素
影响广告创意的要素有很多。就广告设计的大背景来说，一个地域的文化形态、经济开展状况、社会认识形态等方面对广告创意起到了根底性的指导意义；就广告面对的消费对象而言，对象的价值观、消费观、心理状况等对广告创意起到了针对性的指导意义；就广告设计人自身而言，他本身的价值取向、文化认同、创新和想象才能等方面对广告创意起到了实质性的作用。
鉴于影响广告创意的要素触及到的层面众多且品种繁多，在广告设计的理论中，应该统筹思索影响广告创意的诸多要素，权衡各个要素的影响权重，综合思索至广告创意的构建当中去。只要这样做，才干使广告到达最佳的传播和影响效果。
（三）文化、认识形态对广告创意的根底性作用
在影响广告创意的诸要素中，社会认识形态、传统文化等要素起到了根底和决议性的意义，对其他的影响要素起到了一个支配的作用。一则广告包含的认识、文化内涵假如与其传播地域的文化存在基本性的抵触，则该广告非但完不成传播进而到达商业影响的目的，而且会惹起受众的恶感，最后逃不过被禁播的宿命。
二、中西文化差别概述
（一）中西文化的不同文化肉体和思想方式
中华文化有着5000年的历史，在其构成和开展中沉淀出了很多的文化肉体和思想方式。在人际交往中，我们秉行的是群体认同准绳，对个体而言，应以满足群体的利益为重，个体的价值应以群体价值的完成为转移。从思想方式来看，适用性的思想习气在中国古代不断占领主导位置，缺乏理性思想是中国古代时期思想开展的最大弊端，也是中国古代科学开展滞后的主要要素。
西方文化从来源开端就奠定了多元化、容纳的本位特征。在西方的`人际交往中，个人本位的思想占领着主打位置，其肉体本质崇尚的是个人的本身开展，强调的是个人自在、个人权利和个人的独立性。在思想方式上，西方从一开端就奠定了理想思想的根底，从而为他们兴旺的文化打下了思想铺垫，理性思想其实就是西方的哲学思想。他们更注重于对自然的探究和求证，从物质层面去考量生命的根源，在社会组织中，以“爱”为其架构的内核。
（二）中西方不同的宗教信仰
中华宗教在一体多神，我们是个多神的文化，中华中国，在历史上，又被称为神州，
是众神寓居之地。华夏宗教的来源，来自于天地自然的巨大启示，来自祖先对人本身和所感知的世界的聪慧总结。是共同的人性化的以身作则。在中华文化里，有很多关于动物的传说，并用来影射理想之物。如龙凤在中华文化中用来表示图腾的形象，龙是指才干优良、俊杰志士等人，中国人向来自称本人是龙的传人；凤凰代表不祥之意，多用来表示优秀女子，还有安定兴盛之意。若在广告创意中，有说这些文化意味的嫌疑，肯定是不被允许的。
西方宗教普遍以为世界上存在自有而有祖先而生，无上万能的真神，而人是低微的，有原罪的。人和神是不能共通的，人只要驱除打败本身和外来的邪恶，才能够免除罪恶，得到神灵的庇护和解救。宗教神是崇高不可冒犯的，文艺复兴前的布鲁诺，就是应战宗教神的牺牲。西方的宗教和科学，就是同一同源，不同的开展阶段而已。在西方历史上，很多科学家最后都回归到神学的研讨上。西方宗教的特征在一神多体，真神只要一个。西方政教合一的年代，是制止对宗教神的讨论。
三、存在争议的广告的源头
纵观数个被评为争议广告的，大多数都是由于广告中表达的文化内涵与受众之间存在抵触。比方，麦当劳的广告，为了表现其产品的物美价廉，设计了一个青年为了求打折而下跪的情节。该则广告播出之际，就在国内20-40岁年龄段的人群之中，惹起了轩然大波，大局部的人以为该广告抵触了消费群体的传统文化观念。男儿膝下有黄金，不到万不得已的状况，中国人是不会下跪的。让中国消费者为一点“折扣”下跪，其行为的动机已远远超出了诙谐的范畴，以至有损国人威严之嫌。
由美资广告公司制造的日本品牌丰田汽车的霸道广告，也惹起了民众的气愤。广告中石狮子向丰田汽车俯首作揖的，并赞颂该汽车值得尊崇。石狮在我国向来都有着极重要的意味作用，代表权益和威严，用来保卫政府机构的法律赋予的权利。在中国，石狮的位置是崇高不可进犯的。广告中用石狮向丰田车低头、作揖，不契合中国的传统文化，不被中国人所承受。
四、把握中西文化差别
（一）学习和了解外来文化
广告作为文化宣传的载体，触及到的文化层面众多。关于广告创意人而言，除了要对本国传统文化有深入的理解之外，尽可能多的理解国外区域的文化构造也十分关键。只要对多国文化的了解，才干使设计出来的广告能够跨区域的传播，到达无地域限制，完成广告传播的大区域化以至是全球化。
（二）防止触及敏感文化
广告中触及的文化是一种具有明显地域文化差别的特殊文化。在构思广告创意的时分，关于较为敏感的文化层面应慎重选用。为了保证广告创意不会触及到天堂传统文化，应该在广告创意的人才装备方面，增加具有跨国学习、工作经历的专业人士组成的参谋团来把关，将可能触碰到敏感的文化、宗教层面的构思点在广告开端传播之前就做整改，防止广告所可能惹起的文化抵触。
（三）合理应用中西方文化差别
固然广告创意中的中西文化差别是惹起争议广告呈现的导火索，但中西文化差别并不一定是广告构思过程中的消极要素。避开宗教、根深蒂固的传统习俗等不容亵渎的东西，若能合理把握住中西方文化各自的特性，“洋为中用”、“古为今用”、将华夏文化的颜色融入到西方的广告创意中，或者把西方的一些观念合理的运用到中方的广告创意中。这些关于构思的的开辟创新、给受众以新颖感而言都具有积极的作用。从而到达中西方化互相浸透、互相交融的良好效果。
汽车文化论文10
随着我国国民经济的迅速发展，汽车保有量不断提高，大城市对使用的汽车要求也越来越高，以下是“汽车维修企业文化建设论文”，希望能够帮助的到您！
目前，我国汽车工业取得了巨大的进步，出现了前所未有的大发展，汽车维修服务与管理模式也在不断的创新，提高员工素质、增强服务水平意识已不在话下了。现代先进汽车维修检测技术装备投入运用，推动着汽车维修企业的发展和转变。那么，汽车维修企业如要永久生存必须在经营中倡导、积累、筛选、提炼形成一套规范化的企业文化，提升企业与员工的亲和力和凝聚力，树立良好的企业形象。因此，构建汽车维修企业文化是企业自身发展的需要，也是一种全方位、优质快捷的现代化汽车维修服务理念。
1 以人为本促进汽车维修企业和谐发展
人才是发展企业文化不可或缺的主要因素，这些年由于大量的需求，造成汽车维修后市场各种人才越来越短缺，行业内越来越重视起来专业技术型人才的教育和培训。从国外汽车维修业发展的经验来看，员工专业技术培训放在了企业经营理念中十分重要的位置，因此汽车维修企业就提高员工基本素质，培养一支优秀的人才队伍是至关重要的，不断加大人力资源的开发力度，通过"感情留人、事业留人、待遇留人，积极营造有利于吸引人才、用好人才、留住人才的良好环境和氛围，促进汽车维修企业文化的构建向更高水平和规范化发展。作为现代汽车维修企业怎么样提高自己的竞争力呢？提高维修人员专业技术能力，提高管理与服务的工作效率，提高人文基本素质，其实还是说汽车维修企业的文化建设！ 可见汽车维修企业合理运用各种综合资源要素，以取得最大的经济效益，企业文化的构建是多么重要的！
现代汽车维修技术的更新日新月异，各种专业技术资料种类繁多，信息资料处理都要通过电脑网络才能达到更优化处理。同时大量的国外高级汽车涌入国内，对汽车维修企业要求不仅要有精湛的业务技能队伍还要有一定外文基础的综合性人才，对现代汽车维修来说对增强员工的主人翁意识，才能更好滴使员工与企业同呼吸、同成长、同发展、共生死，从某种意义上说汽车维修企业今后能够做大做强、做的更远不是产品或服务，而是企业文化。
2 建立汽车维修后市场竞争机制推动企业文化健康发展
随着我国汽车市场的蓬勃兴起，汽车后市场的竞争日益激烈，加快了新形势下的汽车维修企业快速发展和模式化转变，对纳入竞争机制势也是在必行的。汽车维修行业管理处和行业协会不断的广泛开展诚信修车优质服务，推出了一些列的汽车维修行业诚信经营企业评估指标体系，对汽车维修企业构建企业文化建设起到了很大的促进互助作用。随着市场机制的快速发展，汽车维修企业也有了新的变化，从深层上明确了维修企业的经营方向，规范了维修服务流程，强化了企业的内部质量管理，重视人才教育和培养，依托更先进的机制建设提高汽车维修的企业发展步伐。
实践中，汽车维修企业经营服务理念创新发展都是企业文化进步的具体体现，每一次的企业变革都要思考是否有利于企业持续健康发展，是否有利于员工的精神和物质需要，是否在搞形式主义，是否在实事求是地塑造具有汽车维修企业文化的特色。在市场竞争如此激烈的今天，资源环境不占优势的情况下，只有不断引入竞争机制和模式创新才能给企业更好的重生机会，促进汽车维修企业适应市场发展，塑造健康良性可行的企业文化。
3 加强汽车维修企业品牌服务理念助力企业文化的发展
随着市场经济的深入发展和经济全球化趋势到来，企业竞争更多地体现在品牌竞争，品牌形象的提升却孕育着企业文化的内涵，企业经营发展软实力是建立在企业文化的基础上，凝聚着企业的“精、气、神”，是企业品牌建设的主动力。加强汽车维修服务品牌建设是企业一项长久继续坚持的重要任务，一个好的品牌往往给人一种信得过的依靠，对于汽车维修企业硬实力如先进的检测设备、良好的服务环境、最优质的价廉收费项目等是取得消费者对企业信任感的一种表现。汽车维修企业是一个服务型企业，以服务谋生存，服务任务也就变为如何在竞争的市场中生存下去，向消费者提供良好的优质服务，多方渠道赢得更多的客户群体。现代汽车修理企业就比较重视服务的内在品质与外观质量，努力塑造企业优秀的服务区品牌形象，不断加大质量管理力度，最大限度地挖掘出优质的过程服务，追求企业品牌的影响力度。
4 加快信息化技术在汽车维修企业中的运用
随着汽车后市场的日益壮大，汽车维修企业也越来越多，维修行业管理任务也越来越艰巨，利用信息化技术提高行业管理水平得到了很大程度的重视和运用，促进了汽车维修企业经营理念的革新发展，推动了汽车维修企业文化的发展。面对汽车高新电子技术的迅速发展，新车型、新结构、新材料、新功能的`层出不穷，凭借一个人的记忆能力是远远不能够将数以万计的维修资料、技术数据全部载入大脑中的。当前信息化和电脑技术运用，逐步的将汽车维修企业引向现代化经营管理模式上，建立一个良好的维修服务、售前服务及售后服务，主动建立客户群关系网，利用信息化手段将客户档案和车辆维修档案加以建立与运用管理。由于汽车维修企业服务与管理过程较为复杂、数据信息量大，仅依靠人工手段是往往难以实现汽车维修、配件、客户档案、车辆档案、员工及各部门工作进程的监督、企业经营数据进行准确的统计和分析，只有运用电脑信息化处理才能更快速度、较短时间、高标准效率完成各项综合性工作。大量的企业经营数据信息，仅凭人工来做是难以想象的，利用电脑技术，建立企业网络数据库才是必需之路。
5 推动汽车维修技术革新的发展步伐
技术革新对于现代汽车维修企业来说是较为关键的发展创新手段，有助于增强企业的品牌形象。随着科技的进步，高新电子技术大量投入使用，迫使汽车维修企业必须紧跟步伐再上新台阶，加大技术创新力度。随着汽车设计制造水平和使用性能越来越高和电子化、智能化、网络化等新技术的广泛用，诸多汽车维修疑难问题都需要电子检测设备诊断才能解决，更何况现代汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷的发展运用，仅凭维修人员将数千种车型维修参数、技术程序全部记录在大脑中是不太现实的，只有通过先进的汽车电脑检查诊断技术手段来完成。先进技术在汽车维修业中的运用，能够有效的激发企业的活力，更进一步助力汽车维修企业文化的进步发展，提高了企业的核心竞争力。
6 结束语
现代汽车维修企业文化建设正朝着规范化方向发展，得到了大多数企业领导们的认可，并且投入了许多的精力和心思去发展。企业文化建设在发展的过程中会有误区或偏离主题的现象是不可避免的，但要能够清楚地看出问题所在根源，予以正视、分析、解决，充分发挥企业的考核机制， 有针对性、及时准确地采取有效的方法和技术手段来消除各种设计、运作中出发生的问题，更深层次的激发员工参与企业文化建设的意识.把激励员工、培育企业文化和提升企业核心竞争力作为企业文化建设的重点。
汽车文化论文11
汽车文化是人类在汽车的设计、发明、生产和使用过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。近年来，随着汽车工业的飞速发展，汽车开始进入寻常百姓家，并成为人们日常生活中最重要的代步工具，汽车文化开始在中国培育、发展。人们对汽车文化的需求日益增长，作为汽车专业的学生，更是应该深刻了解汽车文化的相关内容。就此主要讨论汽车相关专业中《汽车文化概论》的教学内容、教学方法和手段。
1 教学内容的设计
本课程面向汽车相关专业学生，内容应具有较强的针对性和实用性，主要包括以下几个方面。
1.1 汽车历史
主要包括世界汽车发展简史和我国汽车发展历程，从古战车到蒸汽机、内燃机的出现，从卡尔·本茨发明第一辆汽车到当今汽车工业全球化，该部分介绍汽车从无到有的世界发展历程和今后发展趋势，揭示了当今世界汽车欧、美、日三大车系形成的历史渊源。并介绍我国1901年出现汽车，建国后正式发展汽车工业到现在的发展状况。
1.2 汽车总体构造
这一部分内容包括汽车的总体构造、汽车行驶的基本原理和汽车编号基础及汽车使用性能。虽然内容较多，但对于发动机、底盘四大系统等的结构可不做重点讲解，因为汽车相关专业学生都会有另外的专业课来讲授这部分内容。所以该部分以让学生了解汽车总体结构、驱动形式、分类、编号为主，并补充讲解现代汽车新技术，包括防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑转系统（ASR）、电子稳定程序（ESP）、安全气囊、废气涡轮增压、自动变速器、电控悬架系统、巡航系统、导航系统等涉及到安全、环保、舒适性能多方面的内容。旨在使学生了解各种汽车新技术的原理，作为汽车专业的学生，不断掌握汽车新技术是必要的。
1.3 汽车外形和色彩
这部分介绍100多年来汽车外形的发展，从马车形、箱形、甲壳虫形到船形、鱼形、楔形等各种形状的变化，揭示了影响汽车外形演变的三个因素，即机械工程学、人体工程学和空气动力学。同时也介绍了色彩的基本知识和汽车使用功能、使用环境、使用对象等对汽车色彩的影响，也介绍了色彩对汽车行驶安全的影响。
1.4 著名汽车公司和名车及车标
汽车专业的学生通常对名车非常感兴趣，能说出部分汽车公司和名车，但对其缺乏深入的了解。这部分主要介绍美国、德国、日本、法国、意大利、英国、韩国、中国等国家主要汽车公司及其汽车品牌、车标。汽车公司的创建、发展记录了世界汽车工业的成长历程，车标的发展是汽车公司生存和发展的缩影，同时也是一种知识产权和无形的财富，这部分主要针对学生掌握情况，提高掌握层次，加深掌握内容。
1.5 汽车竞赛
通过教学实际观察，这也是学生比较感兴趣的一部分内容。汽车竞赛是汽车文化不可缺少的一部分，汽车运动为汽车爱好者带来了刺激和享受，也为汽车生产厂家提供了广阔的天地。现在越来越多人成为赛车迷，汽车竞赛的讲解有助于学生进一步了解汽车产品及性能。这一部分主要讲授赛车运动的'、冠军车队、赛车明星等内容。
2 教学方法的探讨
教学方法的好坏，不仅影响学生对知识的理解，还影响学生思维能力的发展。对于《汽车文化概论》这门课程来说，教学过程中更要注重知识传授与能力培养相结合，教师指导与学生探索相结合，达到知识和能力同时培养的目的。主要采用启发式和引导式教学。实践证明，启发式教学能使课堂讲授产生良好的效果，课堂教学除了突出重点、难点外，还应注重启发学生发现问题从而想办法解决问题，这种方法能有效地使学生从被动学习转为主动探索，而这种主动探索的能力和倾向正是学习汽车文化日趋繁盛、包罗万象的知识所必需的。另外，引导式教学方法对高等教育也很有必要，高等教育的人才应具有横向扩展能力和纵向延伸能力，不应只局限于课堂上学的那点知识。在这个电视、杂志、网络等各种传媒极大充盈的年代，在教师的引导下，利用课余时间，学生可以学到更多、更新的汽车文化知识。此外，在教学过程中也可穿插讨论式教学，当学生受到教师启发和引导发现问题时，或教师提出汽车文化与社会相关问题时，可让学生分组讨论，先由小组统一观点，然后每组推选一个代表，轮流发言。这种方法既能让学生轻松的把所学知识运用起来，又能让学生认识到自己所学知识的不足，从而使学生的主观能动性、分析问题和解决问题的能力都得到很大提高，还能很好的带动课堂气氛和学生学习的积极性。
3 教学手段的运用
教学手段的好坏，对教学效果有相当大的影响。本门课程知识日新月异、覆盖面广，有很多内容需要图片或动画展示，多媒体教学是课堂教学的最佳选择。采用多媒体教学技术，可以满足课堂教学信息量大、显示清晰、图文并茂的要求，同时也可以节约课时，还能通过丰富的色彩和图片牢牢抓住学生的眼球，可谓一举数得。除了课堂教学以外，适当增加实践教学，比如带
学生观察学校停放的各种车辆，包括品牌、外形、颜色等等，分析本校教师对汽车的喜好和原因；带学生去不同的汽车销售店参观，分析社会需求和品牌效应；鼓励学生周末和节假日参观车展，分析大众喜好和流行趋势等等。通过这种实践锻炼，学生能更好的重视实践，并在实践中发现问题，进一步解决问题，达到充实知识、提高能力的目的。
4 结束语
当代中国社会，汽车的普及化已经引起全社会的关注，汽车文化不仅是汽车相关专业学生的必须知识，也对普及全民汽车教育、减少汽车交通事故具有重要意义。而汽车相关专业的学生，更是肩负着传播和发展汽车文化知识的责任。对该课程的内容和教学方法、教学手段提出了一些见解和方法，希望对该课程的教学和发展起到一定的促进作用。随着时代的发展和汽车技术的更新、汽车占有率的提升，对这门课的教学要求也会越来越高，教学内容也会逐步接近或统一，并不断向前发展。任课教师要有不断学习进取，不断改革发展的精神，以适应当代汽车科技日新月异的发展，提高学生的汽车文化素养。
汽车文化论文12
摘要： 随着汽车时代的到来，人们对汽车文化知识的需求日益增长。首先分析了汽车文化进高校的必要性，汽车文化进高校是推进汽车文化普及，提高大学生文化素质，提升社会汽车文化素养的有力举措。进一步阐述了汽车文化进高校的方式，有利于加强课程建设，校园文化建设，汽车文化宣传的队伍建设和理论研究。
关键词： 高等学校；素质教育；汽车文化；价值分析
0 引言
随着社会的高速发展，现代汽车产业已成为国民经济的支柱产业，中国的汽车产量和保有量相比过去都大大提高。据公安部交管局发布的权威数字，截至20xx年7月，全国机动车保有量达2.33亿辆，其中私人汽车保有量达到1.14亿辆。同时，截至20xx年底，全国机动车驾驶人数量达到2.47亿人，其中汽车驾驶人1.86亿人。[1]我国已进入车轮滚滚汽车时代。汽车不是单纯的机械，它有着深厚的文化内涵，如欧美日等汽车工业发达且文化积淀厚实的地区和国家，经过汽车文化长期的熏陶，人们有着较高的安全环保意识，在我国，汽车的迅速普及使关心汽车的群体越来越广泛，人们对汽车文化知识的需求日益增长，开展汽车文化推广教育，有利于国民正确地、全面地认识汽车与汽车产业政策，有利于培养遵纪守法、节能环保、安全文明，顺应社会发展，符合时代要求的一代新人。
1 汽车文化进高校的价值和意义
1.1 汽车文化进高校是普及汽车文化的有效手段
“十二五”规划纲要明确指出：“增强中华文化国际竞争能力和影响力，提升国家软实力。”国家还提出，要大力发展公益性文化事业，促进文化大发展大繁荣。要提供优质丰富的文化产品，不断满足人民群众的精神文化需求。深入推进社会主义核心价值体系建设。汽车作为国家支柱产业之一，汽车文化对社会文化发展起到支撑和引领作用。
教师和学生是构成高校校园的主要人群，他们具备较扎实的文化知识基础与较强的理解能力，随着汽车进入普通家庭，他们中很多人希望了解汽车，对汽车文化有浓厚的兴趣。近几年的汽车热使高校教师拥有私家车已是普遍现象。而作为思想活跃，积极进取，生活现代时尚的在校大学生，是未来中国社会的主要构成部分，是带动未来汽车消费的潜在动力，也将是促进汽车健康和谐发展的主力军，更应该深刻了解汽车文化的相关内容。高校师生来自全国各个地区，各种家庭，在高校师生中普及汽车文化知识能有效、正确地影响到其他社会群体，在某种程度上有益于更便捷地将汽车文化知识在国民中推而广之。因此在高校开展汽车文化教育，是普及汽车文化的有效手段。
1.2 汽车文化进高校是引导广大学生掌握汽车基础知识的有效途径 随着社会的发展和用人单位对实用型人才需要的转变，迫切需要高校增加对大学生关于汽车文化知识方面的教育。越来越多的人开始涉足汽车的设计、制造、销售、使用和维修。许多大学生将汽车驾驶证和计算机、英语等级证书视为求职必备的三件宝。学考驾照、品评车型、参观车展……成为了大学生校园生活的一部分。这都说明了人们对汽车文化知识的需求日益增长。汽车文化不仅仅是香车美女，汽车文化还有更深的内涵。为弘扬汽车文化，推动校园及社会汽车文化的发展，普及大学生汽车基本常识，引导大学生对汽车文化形成正确认识。为此许多高校纷纷面向全校大学生开设《汽车文化》公选课，将汽车文化知识作为大学生素质教育的内容之一。
1.3 汽车文化进高校是提升社会汽车文化素养的有力举措 汽车文化是伴随着汽车工业的发展而形成的，它包括五个方面：生产文化、销售文化、管理文化、消费文化和延伸文化。而消费文化是靠司机、靠广大的消费者来建立的。高水平的消费文化是伴随着国民素质的提高而提高的。[2]汽车已走进了平常百姓家，并逐渐成为人们日常生活和工作的重要组成部分。但是，随着汽车使用的日渐普及，许多高速飙车、乱闯红灯、抢道、频繁变线、私自改装、低俗等糟粕“汽车文化”也越来越多，因此很有必要弘扬汽车文明和道路交通文明，倡导节俭、环保型的汽车消费理念和汽车生活方式。社会文明是不断向前发展的，大学是社会文明的灯塔，而大学生是社会文明的传承和拓荒者。将汽车文化进高校，促进汽车消费文化的发展。引导校园师生正确认识汽车，提高汽车消费自我约束，从而提高觉悟、提高素质。以此带动全社会汽车文化素养的提高。
2 加强汽车文化进高校工作的价值提升
在高校开展汽车文化普及教育，首先应积极引导师生在日常生活中对汽车的兴趣，再利用学校的各种现有资源进行汽车文化教育。发挥汽车文化对社会大文明的积极影响和推动作用。
2.1 加强汽车文化课程建设，满足培养符合时代要求的.汽车人 课堂教学是学校教育的主体，汽车文化推广首先应抓好课堂教学，一是汽车专业课程教学，在专业课程中渗透汽车文化人文素质教育。二是抓好面向全校大学生的《汽车文化》素质教育选修课程建设。在教学内容和教学方法上应紧紧围绕汽车文化时代特征，既要体现汽车相关基本知识，又要反映汽车文化紧跟现代科学技术的发展成果和趋势，还要紧跟社会发展需求。除了汽车基本知识，汽车发展史、汽车新技术的学习，更要引导学生对汽车带来社会问题的思考。如近期议论比较多的雾霾天气、《新交通法规》、人们对新能源汽车的关注等都可以作为教学材料引入课堂。总之在课堂教学上应紧紧围绕汽车知识普及、汽车品质学习、汽车文明安全和和谐发展展开，优化课程体系。以培养懂汽车基本知识，又有较高的安全环保意识，遵纪守法、安全文明、符合时代要求的一代新人为目的。
2.2 弘扬汽车校园文化主旋律，打造高品位育人环境
紧紧抓住校园文化的大环境，树立氛围浓郁的汽车校园文化。可依托学校团委、学生会成立社团，组织成立“汽车爱好者协会”、“汽车驾驶员协会”，通过协会开展内容丰富多彩的活动，如汽车专题讲座、校园汽车文化节、汽车知识竞赛、有关汽车的辩论赛等。以吸引全校师生的眼球，激发他们的兴趣与求知欲。充分挖掘汽车文化资源，将汽车文化融入校园文化活动之中，打造高品位育人环境。
2.3 重视汽车文化课程教育培训，加强汽车校园文化队伍建设 汽车文化进高校，课堂教学与引导是主阵地，因重视汽车文化课程体系建设，加强汽车校园文化队伍建设。教育的关键是教师，教师要有高深的学科造诣，高尚的人文精神，同时又要与时俱进，不断从人类文化的宝库中吸取营养，在潜移默化中教育学生。应重视汽车文化教师队伍建设，同时带出一批有一定领导力和组织力的学生队伍，让他们开展汽车文化宣传工作。从而将课堂教育延伸到校园文化平台和社会实践平台。
2.4 加强汽车文化进高校的理论研究 汽车文化进高校是现代汽车社会发展的一种需求。而对发展一百多年的汽车来说，它有着丰富的内涵，有专业技术层面的，有文化素质层面的。开展汽车文化素质教育体系构建需要科学的理论作为指导，需要专人对汽车文化这一内容进行多方面研究。如教学理念的确认，文化特色的挖掘，知识体系构建，实施效果的评价体系建立等方面的理论研究。
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汽车文化论文14
摘要：随着汽车行业迅猛发展，汽车广告在其中也起到越来越重要的作用。基于此，接下来，首先简单阐述了汽车广告文化的商业、社会特点，其次，通过对具备主题以及创意、注重广告目的性、注重广告效果以及引导健康消费观念等方面，就汽车广告文化及其在汽车营销中地运用进行简要分析，并通过一些实际案例，提出自己一点看法。
关键词：广告文化；汽车营销；汽车广告
随着我国经济不断发展，我国对汽车的购买力也逐年增长，也使我国汽车市场形成一定规模。而随着汽车行业不断发展，汽车广告作为汽车营销重要手段，逐渐受到汽车企业的重视，也因此，在所有行业中汽车广告的投放量位居前列，最终导致其影响力不断增加，逐渐渗透到人们的生活。所以，针对汽车广告文化在汽车营销中地运用已经具备非常重要的研究意义。
1汽车广告文化的特点
（1）商业特点。汽车广告，顾名思义，就是通过一系列宣传方式，向受众传达汽车信息，从而达到促进汽车营销目的的一种手段，其具备极强的商业性特点。（2）依附特点。汽车广告是用来宣传汽车、传播汽车特点的载体，其本身具有商业广告所有的特点，又依附与广告本身，所以汽车广告存在依附性。（3）社会特点。汽车广告由于投入量较大，不仅只与汽车企业、汽车购买人员和广告人员相关，在社会各个角落都存在汽车广告的影子，因此存在一定社会特点。
2汽车广告文化在汽车营销中运用
2.1具备主题以及创意
主题是广告的核心思想，主要表现为向受众传达的信息，如汽车发动机性能强、汽车性价比高等，通过核心思想的传达，让受众对汽车特点有一定了解，此外，在广告主题的基础上，需要适当增加创意，从而达到深化主题的目的。如大众CC推广的一个汽车广告中：一个青年小伙蹑手蹑脚摸进一款大众CC汽车中，他对汽车充满好奇。他回忆父亲的开车动作，进行相应的模仿，在倒车过程中，仪表盘上显示出汽车尾部摄像头拍摄的画面，在画面上方显示里程表数字，男孩并没有理会，继续倒车，突然原本显示里程表数字的位置发生了变化，最后成为一句话：勇敢的尝试--父亲。原来男孩的父亲早就猜测到男孩会偷开他的车，因此在汽车中设置这句话。这则广告创意非常精彩，通过大众CC的倒车影像功能，来表现出男孩父亲对儿子的关心，其中大众汽车的功能便是广告的主题而父子之间的关心便是广告制作者的创意。
2.2注重广告的目的性
制作广告的目的便是为了宣传汽车的特点，从而达到提升汽车销量的目的，因此在制作广告过程中，需要以此为根本，通过一些创意或者宣传手段来达到这个目的。随着互联网技术不断提升，也为汽车广告宣传提供的发展空间，在投放广告过程中，需要注重网络、手机等能够起到宣传作用平台地利用，加大投放力度，从而达到宣传的目的。如20xx某款宝马车，其特点在于能够通过后备箱自动感应系统起到自动开启后备箱的作用，广告需要针对其特点进行宣传，这种功能对一些喜欢购物的人群提供很大的`便利。
2.3注重广告的效果，引导健康消费观念
注重广告效果，最主要在于广告带来的经济效益和广告目的得到的实现程度。因此，对广告效果的评价需要通过对这两方面进行分析。此外，在广告设计过程中，还需要注重广告的表现深度，除了要注重广告目的性，还需要添加一些公益、思政教育方面的元素。广告投放时，需要注意广告产生的效果以及外界对广告的评价，通过评价便能知晓广告形成什么样的效果。汽车在给人们带来便利的同时，也存在一定的弊端，所以需要以社会进步为主，来引导受众健康的消费观念。①量入为出、注重消费的效益以及经济环保方面情况，在进行广告宣传过程中，应重视低碳环保意识的引导，从而达到经济发展与生态环境保护两方面提升；②应在对广告人进行培养过程中，使其心存道德，来营造出和谐、健康文明的汽车广告文化的核心氛围，最终起到引导大众消费，促进社会和谐进步的作用。
3结语
汽车广告在汽车营销中，能够通过广告有效设计达到对汽车进行宣传的目的，此外，还需要在广告中添加绿色环保、公益、思政教育等方面的元素。
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汽车文化论文15
汽车是工业史上的一个巨大的跨越，为工业发展奠定了基础，它反映着社会的变迁。一百多年前，卡尔-本茨制造了世界上第一辆汽车，随着汽车速度的不断提升，人们的生活节奏也被它越带越快，它让我们的生活发生了翻天覆地的改变。汽车不仅影响了整个社会的经济结构和发展速度。百余年来，汽车满足人们代步需求的同时，也积累和蕴含了丰富的精神财富，被赋予了更多的文化内涵，形成了一个独特的文化现象。除此之外，汽车还在另一个层面影响着我们，那就是艺术领域。虽然外壳的金属光泽和发动机的轰鸣声让汽车显得死板生硬，缺乏着艺术的美感，但是这改变着我们生活的机器还是无意间闯入了文艺圈，掀起了一波狂澜。
1、 汽车是艺术的重要桥梁
艺术是一个很好的载体，因为艺术是不分国界、不分种族的，同时也是不分阶层的，任何人都可以欣赏艺术，体会艺术。一个好的艺术应该有一个引起大家共鸣的感觉。所以我觉得汽车品牌通过艺术，可以更好地赋予我们产品生命力，也就是说给一个机械的东西更多一些灵性。就像美食和服装一样，汽车已经成为我们日常生活的必需品，当美食有了不同的文化，服装有了自己的潮流时，汽车是否也对我们的文化艺术产生了影响？实际上在很多方面汽车的确做到了这一点，这个产业制造出的文化衍生品已经钻进了我们生活的各个角落，它所创造的艺术价值是无法被忽略的。
2、 汽车本身拥有的艺术
2.1、 车身的造型艺术
汽车车身的造型艺术表达是通过其外观、内室的形态、图案、色彩、材质等方面体现出来的。
形态：汽车的形态包括整车外形和局部的前脸、后脸、车身侧面、顶面、车窗面、风栅口、车灯、保险杆、后视镜、门把手等、还包括内室的仪表台、方向盘、座椅、门内护板、手柄、按钮等局部的形态。这些形态通过线条、块面、形体元素的恰当组合，体现出统一与变化、调和与对比、对称与均衡、稳定与轻巧、节奏与韵律、过渡与呼应、静感与动感等造型的艺术形态之美。
色彩：首先是汽车外部色彩，每辆车都会突出某一种色彩，使之占绝对优势，形成一个主色调，而其他色彩围绕这个主色调进行变化，以体现出“多样统一”的装饰艺术效果。其次是汽车内部色彩，汽车室内色彩也有主色调，通常采用偏向不同色彩倾向和明度的灰色，这是由于室内是驾驶员工作的场所和乘客休息的地方，色彩搭配需要达到安静、柔和、协调、舒适的目的。
材质：车身用材料及其广泛，不同的材料除了物理性能不同外，其不同材质的视觉效果和触觉效果还会给驾乘者带来不同的心理感受。车声中运用的不同质地和肌理的材料，能使相应部件具有良好的视觉美感和触摸感，使驾驶员拥有舒适的操作、舒畅的心情。
整体造型风格：现代汽车造型发展了几十年，已经形成比较完整的体系，纵观世界知名汽车品牌，无不具有明显的差异化特征：德国车线条挺拔有力，造型传统严谨；意大利车造型奔放、性感、洒脱时尚；法国车线条简练、极富动感，体现出浪漫情调，引领了世界汽车造型的潮流；美国车线条舒展流畅、强劲有力、宽敞舒适、设备齐全、体现出豪华风格；英国车造型优雅脱俗。充满了绅士贵族风度；13韩的车兼具了欧美轿车的许多优点并越来越显示出自身的个性：轻巧、简洁、善变、紧凑、经济、细致；这些国度的汽车无不蕴含着深厚的民族精神和地域特色。
2.2 、汽车标志设计艺术
汽车标志是艺术性和象征性的统一，是质量、信誉、原则和精神展示于世的图腾，是沟通人与汽车、汽车与企业、企业与社会的最直观的中介形象之一。汽车标志作为一种文化介入社会，使其特有的信息成为一种世界性语言和文明的象征。汽车标志的设计要体现出形态美、构成美、色彩美、神态美和寓意美，通常需要表现出力量、动感和速度。按其表现形式可分为具象型、抽象型、文字型和综合型。具象型是对自然景物、动植物及人物的具体形象进行简化而成的标志形象。抽象型是从具体事物中抽取出来的相对独立的以各种几何图形组成的标志形象。文字型是以外文、中文及数字加以装饰及变体而形成的标志形象。综合型是上述类别的综合运用，具有更加丰富和灵活的'语义。汽车标志的整体造型有方形、圆形、椭圆形、盾牌形、三角形、菱形及其它形状，其色彩有纯净的单色、活泼的双色和艳丽的多色．其中以单色居多。不同的的造型样式均传达出不同的语义信息，代表着不同的企业精神和品牌形象。但都体现出极佳的形式美感和很高的造型艺术水准。
2.3、汽车吉祥物与雕塑艺术
汽车吉祥物就是一种体现速度、魅力和优雅的标志，被选用的肖像大部分是轻盈的女性和相关动物，它们使人们联想到一个美丽、快速、恬静的世界。这种吉祥标志均由雕塑艺术家精心创作而成，每件均堪称一件精美的艺术品。
2.4、 汽车中的音乐、电影、电视艺术
汽车通过安装车载收录机、VCD、DVD、电视、网络终端显示仪及音响等设备，可以使驾乘人员在车内享受到影院、剧院和歌厅的音乐、戏剧、曲艺、电影、电视剧等视听艺术作品。随着人们在汽车上停留时间的增多，汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台。众多要求高质量音质的有车族常常对汽车音响系统行了改装，强化听觉效果。在车中欣赏视听艺术不仅可以愉悦心情，舒缓紧张的神经，排遣人们的孤独感，避免浮躁情绪的产生，还可以陶冶情操、净化人的心灵，享受美感。
3、 车身表面的艺术活动
3.1、车身彩绘艺术
浓墨重彩也可以在汽车上描绘出美丽的图案。车主们可以像汽车服装设计师一样为自己的爱车进行装饰，过一把艺术家的瘾。通过画面构思和各种艺术元素的结合，创造出匠心独具、轻松自由的汽车彩绘作品，体现出汽车和车主生活的精彩和时尚，以及人们对美好生活的追求和热爱。车身彩绘艺术不仅是大众的绘画活动，而且还是很好的汽车宣传、促销活动，是当代汽车文化的组成部分
3.2、 车身广告艺术
车身广告是一种将车身作为广告承载媒体的广告形式。其特点是针对性强、流动性强、阅读率高、成本低。它可以在移动中“主动”的、多地点的、多角度方位的、近距离的将广告信息传播给预期的受众，达到广告的目的由于受环境的限制，车身广告的色彩须与环境和谐共生，相互映衬，才会提升城市环境的整体美感。由于广告的接收者大多是在运动的状态下阅读广告内容，所以车身广告常采用少量的文字和明确易识的字体，精美独特的图形．换起人们的情感和审美体验，不仅能达到过目难忘的目的，而且带给人们视觉上的艺术享受。 总结：
汽车的发展随着社会的进步与时代的迁移，也跟随潮流一样演变出了很多不一样的元素。汽车艺术的形成与社会文化是分隔不开的，当文化进步的同时，艺术也随之紧跟步伐。汽车颇有艺术造型的风格使人爱不释手、心情愉悦、赏心悦目，大大满足了人们的心理需求，成为时代生活中不可或缺的一部分。 参考文献：
[1]严杨，刘志国，高华云．汽车造型设计概论[M]．北京：清华大学出版社。20xx．
[2]李卓森．现代汽车造型[M]．北京：人民交通出版社，20xx．
[3]林平．汽车夜话—— 汽车发展史[M]．北京：电子工业出版社，20xx．
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