“世界上有两种车灯，一种是奥迪的车灯，一种是其他车灯。”被誉为“灯厂”的奥迪，在车灯领域的造诣业界第一已经成为基本共识。
灯厂之所以是灯厂，绝非空穴来风，奥迪对车灯的重视程度是各大汽车厂商无法比拟的。对于绝大多数汽车品牌而言，车灯不过是汽车上的普通照明工具，它的存在意义和后视镜、雨刮器等等汽车部没有太大区别，仅负责完成汽车的部分分工。不过，显然，奥迪并不是这样想的，对于奥迪而言，车灯是一辆车的“眼睛”，透过眼睛可以直达心灵，因此打造这双眼睛必须足够用心。
车灯发展潮流的引领者
1992年，博士首推氙气灯，并且首先于二代宝马7系上运用。看着对手玩起了“高科技”，不甘人后的奥迪终于按耐不住了，不久后便在旗舰车型A8上装配上了氙气大灯。从此，在车灯技术上，奥迪坚持当仁不让，步伐紧随。2003年，随动转向灯技术兴起，奥迪和宝马等几家巨头车企率先使用了这项新技术。
当然，如上所述至多能说明奥迪早起对车灯的重视，而标志着奥迪开始成为车灯发展风向标的，应该是在2003年北美车展推出的概念车——Pikes Peak Quattro。
Pikes Peak Quattro最大的亮点无疑是其颠覆传统雾灯技术，首次采用条带状LED灯组设计，视觉效果惊艳了在场的参观者，这也成为了今天日间行车灯的雏形。也就在第二年，脑洞大开的奥迪设计师就发明了LED日间行车灯，并且用在了A8上，而这一用，竟成了行业标准！时至今日，很多国家和地区规定车辆必须配备日间行车灯。
捷足先“灯”，奥迪尝到了甜头
前面取得的成功让奥迪兴奋不已，决意要把“灯厂”生意做大做好。不久后奥迪又在新车A6 Avant的尾灯上运用了LED灯组，LED尾灯从此诞生。
雾灯、尾灯都用上了LED，那大灯为什么就不可以呢？干脆一不做二不休，奥迪于是计划在头灯上运用LED灯组，并就此向欧盟提出申请，获得许可后，奥迪相继在旗下各级别车型中采用了LED大灯。也就这样，灯厂的位置基本上就无可动摇了。
至此，奥迪已经在“玩灯”的路上越陷越深！矩阵式LED灯组、OLED车灯技术、激光大灯……灯厂的杰作总能“亮瞎”你！
当然，奥迪不仅仅是一个执着于技术开发的科技宅，它同时也有着优秀的艺术基因。在车灯上，除了那一系列甩对手几条街的照明技术，其车灯的造形设计也称得上别具一格。正如很多人所说，奥迪是唯一能够看车灯就辨认出车型的汽车品牌。奥迪的车灯设计总是风格迥异而不偏离本质，手法大胆而恰到好处。
奥迪的车灯，很炫酷，很科技，很亮！对于奥迪粉丝来说，车灯无疑是奥迪车最吸引人的特质之一。不过，对于部分非奥迪车主，奥迪车灯可能是个不友善的存在。
不知你是否有过这样的经历，晚上会车时，对面来了一辆奥迪，大灯对着你那一瞬间，那阵强光照的你怀疑人生，眼前一片空白，不得不减速前行。或许我的描述是不是存在夸张成分，但可以肯定的是，奥迪的车灯照明效果是可以完虐其他车的，即使是奥迪的尾灯，也能给人带来一定的炫目感，从某种程度上来说，可能影响到周围车辆的驾驶安全。最后，补充一点，我对奥迪不持任何偏见，对于车灯炫目这个问题，只能说真心希望厂家能给出更好的解决方案吧。
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