马上就要进入4、5月份了，意味着全国大部分地区即将进入雨季了。雨天开车发生事故的新闻也层出不穷。前两天广东地区的大暴雨铺天盖地，给当地居民的出行带来了很大的不便。在这里给大家说说雨天开车出行，我们都应该注意的那些事儿！
1、保持车速，一定要慢
大家都挺听过欲速则不达吧，这话放在雨天行车最合适不过了。平时有些人平时开车都挺正常的，可一道雨天就开快了，因为他们都着急回家。心情能理解，但是这往往事与愿违，因为雨天一旦遇上突发事件，因为路面湿滑，车辆的刹车制动距离会变长，轮胎与地面的摩擦力变小，车辆是非常容易出交通事故，到时候大家都得等着交警来处理吧。本来慢开一小时能回家，因为需要处理交通事故估计多花一个小时都少的，因为交警的车雨天也不敢开快了啊！
2、动作要温柔
雨天行车过程中如果遇到突发事件，切记不能猛打方向或者急踩刹车，因为路面湿滑，车辆的动作幅度会远大于平时，比如平时一脚刹车就能停住，雨天中一脚刹车下去得窜出老远，所以雨天就不能急刹车，必须提前就开始点刹，大方向盘也是如此，幅度一定要小，动作一定要温柔。
3、要保持跟车距离，车速要控制，适时打开车灯
雨天开车，不能跟车太近，最好能保持50米以上，另外和前车保持一定距离，有利于自己看清楚周边环境和路况，跟得太近前车的带起的水花也会影响自己的视线。注意，如有必要请打开车灯。
4、注意路边行人
每每到下雨的时候，都会有一些不愉快的事情发生。因为雨天积水严重，路上车多人多，难免会遇到汽车飞驰而过，溅起水花，如果这时旁边有行人自行车就会遭殃。所以提示各位车友，遇到到过水情况，请减速慢行。
5、尽量直线行驶
雨天行车一定要在规定车道内行驶，尽量避免总变线。因为雨天行车司机方向盘的控制和平时有点区别，方向盘会变轻很多，随便一掰，你以为是变线了，实际就有可能上马路牙子上了。如果非变线不可，也应该提前减速打转向灯再变线。
6、雨势太大需停车
如果这雨实在太大了，一时半会也停不了，咱就老老实实等雨停了或者变小，看情况再说。
拓展：雨天行车有哪些技巧呢
雨天驾驶的危险主要有三点，一是排气管进水熄火，二是雨水和泥泞使车轮打滑，三是雨水使制动系统失灵。
1、雨中制动要提前
泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了，慢点悠，提早刹车。
2、自动档汽车涉水技巧
自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂2挡，右脚踩油门，固定较大的油量，直至出水前保持不变。一旦需要减速，用左脚踩脚刹减速。这样操作，尾气足不进水，可顺利驶过积水路段。
3、地面未湿透时更容易打滑
胎纹可以有效排开水膜，但是不能有效排开泥膜。刚下雨时，路面的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸收了雨水后，变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑。所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。
4、视线不清要停车
在大雨中开车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
5、不要降低胎压
有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
6、过积水路段
路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况，确保避开深坑、闇阱等障碍物。当积水淹没排气管时，还要防排气管进水。为此，必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去。为防止排气管进水，入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档;为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决不可再打火了，只能靠救援。汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制动摩擦片进水能使制动失效。可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分。
7、过泥泞地段
路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。
万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。发动机启动后挂2档，半离合，加油，慢慢起步，大都能顺利通过。
若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门。因手刹的作用，空转的车轮会停止转动，而另一边的车轮增加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了。
8、打雷不下车
即使闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，车内反而安全。不过车窗一定要全部关紧，收音机的天线一定要收起来。
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