汽车驾驶(技师)论文(精选6篇)

文/ 星启 时间: 主题范文

汽车驾驶(技师)论文(精选6篇)

篇1:汽车驾驶(技师)论文

高级驾驶员技能总结

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。我从事驾驶员工作主要是保证机关党政领导的用车。现将我的思想、工作总结如下:

一、政治理论学习方面

一是认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,努力践行科学发展观,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、业务工作方面

我在工作中坚持服从领导分工,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报;三是重保养车辆,遵守交通法规安全行车,为街道的工作作出了自己的贡献。具体方面:

1、深化做好驾驶工作的自觉性。作为一名机关单位的驾驶员,我在实际工作中,通过不断的认真看、认真学,提高了我对车辆驾驶和维护的的认识,同时,也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。行车时必

须思想集中,判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。20余年的驾驶工作经历,使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。

2、严格遵守条例规定谨慎驾驶。在日常工作中,做为一名老同志,我牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重自省、自警自励,自觉加强自已的思想修养,虚心向同行们学习,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,平时认真学习《道路交通管理条例》,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点,在多年的驾驶工作中,我努力严格遵守出车制度,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,从未发生违章记录和交通事故。

3、与时俱进紧跟时代发展步伐。随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,驾驶好车辆,我除了购买有关书籍,努力自学,还积极争取机会,自觉参加各种技术培训,通过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的车辆修理技术得到了不断提高。

4、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中,我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分

修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。

三、工作作风方面

我自觉树立敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想,实事求是,努力克服不思进取,无过便是功的思想;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格,自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务,认真完成工作任务。

总之,回顾自己多年的驾驶、维护工作实践,我深刻认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为认识到和具备了这样的基础,我才能主动学习,努力提高技术,顺利完成了各种条件下的工作任务。我决心在今后的工作中,进一步理论学习,更加努力地做好本职工作,为我街各项事业的协调发展作出自己应有的贡献。

篇2:汽车驾驶(技师)论文

【内容摘要】近年来国家经济的快速发展,道路里程数快速增长,汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长,但随着国际油价的逐步走高,国内成品油的价格也随之调高,汽车的使用成本正在快速上升中。因此,如何更好地保养车辆,同时改变一些原来的不良的驾驶技术,使汽车能在最节油的状态下行驶,就成了一个十分有实际意义的课题。在此,我结合自身三十来年的医疗卫生行业汽车驾驶经历,对汽车驾驶作简单陈述。

【关键词】驾驶技术 节油

一、驾驶员应有良好的驾驶道德

驾驶员的职业道德是社会主义职业道得的组成部分,同时它又从属于社会道德并受社会道得的制约,因此,驾驶及在职业活动中,除了在行政的,纪律的方式来调节外,更多地是需要用道德的内心信念来调节,应具有高尚的职业道德,一是树立全心全意为人民服务的奉献精神,就是要树立为容,为患者全心全意服务的思想,并将这种思想履行在日常生活中行活之中,二是树立无产阶级的劳动价值观。我国宪法明确规定:“劳动是一切劳动能力的公民的光荣职责”应有热爱劳动,养成热爱本职工作的习惯,对本职工作应兢兢业业尽职尽责,与各种懒惰的思想和行为作斗争。要有敬业与乐业的精神,树立驾驶职业道德观念。三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。这也是驾驶员的职业理想,也是我们驾驶员应其备的首要品德。驾驶员要以此来规范自身的行为。树立文明驾驶,礼貌行车的思想。它是驾驶员的职业态度,职业责任,职业良心职业荣誉等基本规范的综合体现。因此,驾驶员行车中要端正驾驶作风,不断提高服务质量。四是,努力提高职业技能。驾驶员的职权能是指从事驾驶工作的实际操作经验,技术能力和理论知识总和。职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素,职业道德是通过一定的职业技能体现出来的职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。努力培养良好的职业技能,是提高驾驶员职业道德的前提条件,也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。

二、汽车驾驶技巧

开车首先要懂车,懂车就必须要了解汽车基本知识,作为汽车驾驶员不仅要

了解汽车构造、汽车原理、汽车一般的维修、道路构造之类的知识,而且还应熟悉车辆基本的技术性能,有过硬的驾驶技术,善于发现、诊断故障并能及时排除故障,使车辆始终保持良好的技术性能。同时还应了解道路的基本类型、结构、线型与行车安全的影响,特别是高速公路尤其重要。能做到一动车就知道车辆是否存在问题,是何问题,是否能影响行车安全,是否能高速行驶等。做到这些,就具备“驾”的基础,但要真正达到控制汽车还需要驾驶员具备以下条件。

(1)具备良好的职业道德。

(2)应有良好的身体素质和良好的心理素质。

(3)应有过硬的汽车驾驶操作能力。

(4)应具有良好的汽车驾驶预见性能力。

综上所述,对一名驾驶员的素质要求不是单一的,而是综合素质的体现,只有在不断的总结、探索、进取中才能提高、丰富、完善对汽车控制水平。

开车的过程,一般可分为向前开,转弯和变更车道,倒车三种基本情形。向前开,在较好直线的道路上开车时少动方向盘,正直的向前开,一般来说,危险性相对比较小,只要开慢点,多预防,注意提前处理情况,保持安全距离,比较好开更好掌握;倒车时更具危险性,所以应注意以下几项:

(1)注意选择安全合适的地点倒车。

(2)或者多下车观查看清周围的情况,安全距离放大点,有时再注意多鸣喇叭。

(3)倒车时因为车速比较慢,只要注意前后的物体不要碰,也比较安全好开。

由此,向前开和倒车我们都能保证安全,那么剩下的就是变更车道和转弯,开车时,变更车道和转弯这个过程,让人觉得比较危险,总的原则就是:变更车道和转弯要好好注意,千万不要随意的转弯和随意的变更车道,转弯和变更车道要提前注意好,当我们开车时养成这些良好习惯,就具备“驶”的基础,但要真正达到汽车行进安全还需驾驶员注意以下事项。

(1)发车时应遵循“一看二查三起动”原则。

看,主要包括看停车周围有无障碍物;停车位置的地面有无可疑的油渍、水

溃;轮胎气压是否充足。查,即检查发动机机油和冷却水,制动液以及蓄电池液。将起动点火钥匙转到开的位置(并不是起动发动机),查看仪表板的显示是否正常,依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒档灯、制动灯和驻车灯,并对所有的警示信号包括喇叭及报警信号进行检查。最后一步当然就是起动,也就是在前两项都正常的情况下转动点火钥匙起动发动机。

(2)慎重停车。

密集的车流中找到一个停车位并且把车塞进去是驾驶员最厌烦的事。尤其是那种与街道平行的路边停车位,稍不留神就有触响其他车辆报警器的可能。从行驶状态到最终将车辆停到路边,不仅有章可循,甚至还有轨迹可循。为此我仅列举纵列停车的两种常用方法,一种为前后都有车的纵列停车,另一种则是只单向有车的形式,在只能停下一辆车时,用倒车的方式向路边靠近,按照地面的轨迹将车停入车位。

(3)搞好安全措施

首先,驾驶人员在开车前,应调好座椅与方向盘的位置。把座椅与方向盘的位置调整到适合的位置双手手腕正好能搭在方向盘上为宜,这种距离是最为舒适和科学的。

其次,要检查头枕是否合适。开车之前最好把头枕调整到相应的位置。头枕应该安装到至少与耳朵上沿平行的地方,后脑与头枕之间的距离越小越好。因为头枕同安全带、气囊一样也是一种安全装置,当发生追尾事故时,合适的头枕能减少乘员头部向后运动并且降低头颅受伤的发生率。头颅受伤经常出现在各种汽车撞击中,尤其以追尾事故最为频繁。

然后,要在行车之前系好安全带。系好安全带能防止乘员在碰撞时被甩出车外,因为汽车在发生碰撞或遇到紧急刹车时,将产生巨大的惯性作用力,致使驾驶员、乘客与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅、靠背等物体发生二次碰撞,极易造成对乘员的严重伤害,甚至将乘员抛离座位或抛出车外。如果系好了安全带,安全带就会将驾乘人员束缚在座位上,防止二次碰撞,并通过它的缓冲作用吸收掉大量的动能,从而减轻驾乘人员的伤害程度。

三、汽车保养技巧

(1)尽量减轻车辆重量

车内不要放置过多无用的物件,因为统计显示每增加1千克的负载会增加1%油耗,后备箱中也不要放很多不常用的东西,这样的无谓负载会增加油耗。

(2)不要过分改装车辆

爱车的人喜欢将自己车进行改装,加上导流板、防雨罩,尾翼等,这样会破坏原车设计的流线设计,增加风阻,有些喜欢将自己爱车装上灯光,显得十分漂亮,却加大汽车电力消耗,这些都会增加了油耗。

(3)不能随意降低用油标号

高标号汽油是为了适应高压缩比的发动机而产生。高压缩比的车意味着更高的动力性和节能性,但前提是选用适配的燃料。要想省钱,只能在驾驶习惯、车辆维护等方面去动脑筋,决不能在汽油标号上做文章。同等的车型,该使用93号汽油而选90号,油耗会增加3%以上,而且会给爱车带来不必要的损伤。

(4)易损耗配件应及时更换

汽车消耗品需要及时更换,如空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器:每行驶5000公里以上配件都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。

(5)选择合适的轮胎

选择合适的轮胎对汽车而言至关重要,选择大厂生产的名牌轮胎,在质量就有了保证。要经常性检查轮胎气压,气压过高,使得轮

胎过硬,与接触路面变窄,轮胎磨损增加,气压过高非常容易引起爆胎。同时还增加车辆行驶震动,对避震器的损耗就会增加;气压过低,中间散热变差,引起局部温度升高,同样会引起爆胎的倾向。同时也会增加轮胎的磨损,油耗会增大。

现在已经开始流行冲氮气,氮气属于惰性气体,渗透率低,不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后胎压会较稳定,因为高速行车时轮胎的磨损加剧,产生的高温对行车会造成一定的安全隐患。氮气预热后不膨胀,可以有效的降低爆胎的几率,能够有效增加行车的安全性,并降低油耗。

6、合理选用机油

发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中,多级油在高温条件下仍然具有一定黏度,能够保持良好的润滑作用,从而减少油耗。另外,使用多级油不仅能节省燃料,还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。

结束语:通过以上论述,驾驶是一名汽车驾驶员综合素质的体现,只有每位驾驶员都遵照以上阐述的注意事项和措施,才能保证行车安全,贯彻落实党中央的科学发展观,促进社会和谐发展。

参考文献:

篇3:汽车驾驶节油

1对汽车油耗的影响因素

发动机因素

发动机是汽车最为核心的部分, 决定了汽车的优劣, 也影响着汽车的驾驶水平。近年来, 我国科学技术水平不断发展, 发动机技术也有了一定的进步, 但仍无法与发达国家的技术相抗衡, 且发达国家的技术也无法使用金钱购买, 所以, 在我国, 提升生产发动机技术是至关重要的。

控制汽车的重量

欧美人因身材较为高大的原因, 致使其制造的车辆体积都较大, 造车时所需的钢筋材料就会相应增加, 需要耗费大量的资源, 自重越大的车耗油量也会越大。与其相反的就是日本汽车, 因其国情的原因, 相比于欧美车辆, 其有较轻的自重。本身资源就较不丰富的日本, 造车所需原油全部需进口, 因此, 在利用汽油时就需精打细算, 这就是日本汽车相比其他汽车较为节油的主要原因。在选择车辆时, 较为注重节约用油的家庭首选就是日本车。

对比汽车的风阻系数

桑塔纳轿车是我国国内出现较早且规模较大的车辆, 在刚刚进入市场时, 较受人们的欢迎, 但是其方正车头的设计与空气力学的原理不符, 在行驶时会使空气阻力加大, 汽车在高速行驶时自身的风阻要高于汽车自身需要克服地面对汽车的摩擦力, 因此, 使汽车的风阻系数降低是控制油耗的关键因素。

2在驾驶汽车时的节油措施

具备准确的驾驶技术

影响汽车燃油量最大的因素就是正确的驾驶技术, 驾驶员在驾驶汽车时, 对其的驾驶技术稍加变化, 就能够与节油驾驶的规律更加符合, 从而达到降低油耗的目的。由此可以得出, 正确的节油驾驶技术是能够实现节油的有效办法。具体方法如下:

1.实行快速启动的方式。在启动汽车时, 应将发动机发动的时间降至最低, 最好的效果就是一次完成启动, 若一次未能实现成功启动, 那么在第二次启动时就应该注意将发动机的空转时间最大程度的降低。

2.发动前的预热。人们在使用汽车时, 一般在冬季才会注意对汽车进行预热, 夏季使用时, 基本都不会注意预热工作, 这是使用时最为严重的误区。无论处于什么季节, 汽车在启动时, 发动机的瞬时温度都是较低的, 只有当温度达到一定程度上时才能够实现节油, 其原理就是过低温度的发动机无法将汽油转化为气化的状态, 也就无法形成饱和的气化颗粒, 同时良好的混合气体也就无法形成, 就会导致汽车的耗油量大大增加。一般情况下, 汽车发动前的预热分为两种:烧烤预热以及热水加热。两者相比而言, 热水预热更具安全性, 使用热水预热, 如果未能使发动机的温度达到要求, 就应该放掉原来的水注入新的水重新预热, 直到达到要求为止, 此方法操作起来较为简单, 但也同时较为复杂, 对驾驶员的勤劳程度要求较高。

3.缓慢加速以实现节油。在汽车行驶中, 不当的加速会对汽车的油耗有一定的影响, 一般驾驶员都采用平稳缓慢的方式进行加速, 同时还需注意对发动机声音进行监听, 以更好的在节油的前提下进行加速操作。

良好的驾驶习惯能够实现有效节油

利用最少的燃料或燃油将汽车的驾驶行程达到最远距离就是节油, 所以影响驾车节油的关键因素就是良好的驾驶习惯。

1.尽量减少刹车, 在保证驾驶安全的前提下, 尽量减少刹车次数, 因为刹车实质上就是浪费汽车的能量, 汽车需依靠燃油以支撑行驶速度, 急刹车就会造成一定能量的消耗, 对汽车本身也造成损害。

2.适中换挡, 有效实现节油也可以通过适当的换挡来实现, 但是行驶较快的汽车需要的档位较高, 与之相反发动机的转速却较低, 就实现了节油的目的, 但是也会产生一定的负面影响, 对汽车的发动机造成一定损害。所以为避免这种矛盾的出现, 就需驾驶员以实际情况为依据, 进行适中的换挡。

3.在汽车进行下坡滑行时, 使汽车自动滑行, 以减少油耗, 但是不能笼统地说所有滑行都是节油的, 驾驶自动档的汽车就应该避免空挡滑行, 会对其的使用寿命有一定影响, 因在使用自动挡时变速器就无法供应润滑剂。

4.驾驶员应对行车路线以及油的指标进行选择, 两点间直线最短的定理每个人都了解, 选择直线行驶就是最为节油的办法, 所以在选择上首先直线行驶。此外, 在进行加油操作时, 也需选择最为合适的油的指标, 但是不一定要选择最贵的, 要以汽车油箱盖上所推荐的油号为选择依据。

5.保持中速行驶

汽车最为省油的状态就是发动机处于中速运转, 因为车速太低时, 虽然行驶的阻力减小了, 但是发动机却会因为负荷较低导致油耗比增加, 最终增加油耗, 当车速较快时, 油耗比下降, 与此同时, 汽车行驶的阻力例如空气阻力就会加大, 发电机的转速较高促使气压力减小, 排气阻力加大, 汽车各部件间加剧磨损, 更加增加了油耗。据调查数据证明, 一辆轿车的经济车速是90~100km/h, 但是很少能够在城市的道路上实现。

对于汽车的保养

车辆维护的较好就会促使发动机底盘以及各个部件运转良好, 实现汽车寿命延长的同时, 也能够达到节油的目的。

更换“三滤”

定期更换空气、汽油以及机油滤清器, 一般情况下, 每行驶5000km都需进行一次更换, 但是因地区不同, 可依据当地的气候决定更换周期。空气滤清器若阻塞就会导致气量减少, 无法充分燃烧汽油, 使燃油率降低。若汽油滤清器阻塞, 就会影响发动机工作, 致使产生熄火以及行驶无力的状态。机油滤清器若过滤不好, 就会导致磨损发动机, 达不到润滑的效果, 使发动机的使用寿命缩短。

定期更换机油

机油作为发动机的第一保护层, 就是对汽油油管具有保护功能, 不受外界环境的影响, 将汽油中油水较差或者较脏的外界空气阻挡。由此可以证明, 机油在汽车中的作用是不可小觑的, 一定保证定期更换汽车的机油, 且对更换的机油进行级别以及黏度的选择, 不宜选用较稠或者较稀的机油, 使其的使用性能充分发挥, 不影响汽车的发动转速的前提下, 使汽车达到节油的目的, 并同时起到保养并维修的作用。

3结语

篇4:汽车高级技师走俏等11则

如果一个农民急需1万元购买塑料大棚,他直接就可去银行贷款。在不需要任何抵押及担保的情况下,他一天之内就能拿到钱。这就是目前国家开发银行将试推的一项支持小企业发展的新业务——无抵押、无担保的微小企业贷款。据介绍,这种面向微小企业或个人的贷款业务手续极其简洁。但另一方面,贷款利率可以上浮,而贷款额度和时间随贷款人需求而定。

首家军嫂自主创业店开张

近日,曹美华掩饰不住内心的激动。作为广州首家军嫂自主创业店的她,她的“玉玲珑”美容美发店同时被纳入广州下岗工人再就业的品牌——“春林”系列。广州市劳动和社会保障局局长张杰明说,随军家属由政府部门计划安置的路子越来越难走,希望“玉玲珑”能成为随军家属自主创业的榜样,劳动部门也将在随军家属就业和自主创业方面加大扶持力度。

汽车高级技师走俏

最近杭州市汽车维修工技能大赛决出机动车维修行业的“超级修理师”。据了解,杭州汽车维修技师最高月薪已达5万元,尽管薪水高得惊人,但每年的人才缺口还有一半。由于人才紧缺,杭州某奔驰4S店中的一名高级技师月薪已开到5万元,即使是一般非品牌特约维修企业,两三年经验的维修工月薪也达2000元左右。

宠物保姆月入上千元

珠海出现专门照顾猫狗的“宠物保姆”,“收入比普通保姆高,一般月薪七八百元,高的甚至上千元!”这种“宠物保姆”在市民中引起激烈的争议。”但据家政公司介绍,最受雇主欢迎的宠物保姆,是那些有宠物店工作经验,懂得宠物护理知识,有爱心,喜欢宠物,不会虐待它们的阿姨。受雇后,保姆们不需要承担其他家务劳动。

网上创业要先培训

针对20~50岁之间的下岗人员和大学生推出的“网上创业”活动正日益受到追捧,上海市近日联合宣布一系列措施。首先,欲网上创业人员需先参加电子商务技能培训,获得国家劳动部门颁发的电子商务技能证书。凡是下岗人员持有劳动手册者均给予免费培训,上海市大学学生、在职职工参加中高层次的技能培训,鉴定合格后培训的费用补贴50%。

下岗合伙创业可获贷款20万元

南京大中专毕业生和下岗失业人员创业的小额贷款门槛又降了。南京市近日出台政策,南京籍大中专毕业生等新增劳动力创业,一次性可获得4万元的小额贷款支持;下岗失业人员组织起来合伙经营的,最高可获20万元贷款;当年新招用下岗失业人员达在职职工30%以上的劳动密集型小企业,最高贷款可达100万元。

大学生网络技能大赛12月开赛

首届“大学生网络技能大赛”将于今年12月开赛。此次大赛围绕创新能力竞赛、BtoB电子商务模拟赛、虚拟社区生活和创业竞赛及电子竞技四大项目展开。BtoB电子商务模拟竞赛是本次大赛的一个亮点。据介绍,参赛学生可以在网络虚拟社区中生活、学习、应聘、赚钱、创业、上市等,直到由普通人“成长”为企业家。

SYB创业培训遍地开花

近日,SYB青年创业培训项目在陕西、福州、杭州等地开展得如火如荼。SYB即“创办你的企业”培训,凡已启动项目的地区的下岗失业人员、农村剩余劳动力和有创业意愿的其他人员,都将获得免费培训机会。培训内容既有当前就业形势、政策及前景分析,又有最新的国际化SYB创业培训项目知识讲解;同时又有创业成功人士与大家的互动式经验交流和实地学习考察。

开业贷款担保松动

为鼓励自主创业,帮助开业者解决融资难的瓶颈问题,上海开业贷款担保新政策出台,并于10月起正式实施。新政策明确指出开业贷款担保的对象由原先的上海市失业、协保人员及农村富余劳动力扩大为具有上海市户籍、并在上海市注册开业的开业者都可以申请开业贷款担保。并且,贷款申请人只要在贷款期间稳定既有的就业岗位并按时还贷,就能获得全额贴息。

浙江商人争做老人生意

浙江省的老年人口已接近人口总数的1/7,银发经济带来大量的商机。不少商人开起了老年人用品专卖店,商品基本上覆盖了老年人吃穿住行各个方面。大部分产品都脱胎于普通的日常用品,经过简单的改装以后有了适合于老年人的功能,并且操作简单。除此之外,针对老年人的服装生意、旅行团等也大受欢迎。

大连成立自主创业者协会

篇5:汽车驾驶技师专业技术总结

汽车驾驶员是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。作为一线驾驶员,我倍感自己职责的重要性,多年的工作经验告诉自己,必须从安全抓起!耳闻目睹了不少交通事故,给国家、企业、家庭带来了严重的经济损失,给人们带来了沉重的生离死别痛苦,无数血的教训时刻提醒我,要认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽之前。因此,自从我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去努力做的。

一、加强学习,努力提高自身的思想素质和驾驶技能。一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导和自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用 “三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自觉学习党的十七大精神和《公民道德实施纲要》。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,由于自己文化程度只有高中,自己感到知识的有限,树立了终身学习的观念,利用业余时间学习计算机知识。1

二是学习业务知识。我自从手握方向盘开始,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,数十年如一日,不断学习和充电,平时总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下。下班后,也不急着回家,而是留在单位,向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。

二、爱岗敬业,干好本职工作

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

一是遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己影响单位工作的正常开展。

二是恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守单位《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵

守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

三是爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

四是科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、严格管理,抓好小车班队伍建设

一是作好表率。作为单位一名小车管理人员,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准,严要求,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用。

二是严格管理。在工作中不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有

效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。

四、存在的主要问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

以上是我从事驾驶员工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自己的专业技术水平的评价,从面促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自己的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识是无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长,为单位及社会创造更高的经济效益,为国家做出更大的贡献。

篇6:汽车实习指导驾驶技师论文

汽车实习指导驾驶员论文

(国家职业资格二级)

论文题目:驾驶员如何提高注意力初探

姓名:

身份证号:

所在省市:

所在单位:

驾驶员如何提高注意力初探

【摘要】通过心理学的理论,分析驾驶员在驾驶车辆过程中对周围环境及物体的观察、判断及反映的能力和掌握在道路交通参与者各种心理状态及行为特征,提出如何有效掌握各交通参与者活动规律、培养实际驾驶的有效注意力、提高驾驶员的定向反射能力,克服一切不利因素的干扰和影响,从而确保驾驶员安全行车,避免事故的发生。

【关键词】注意力交通参与者的行为特征定向反射能力

随着经济的快速发展,机动车的日益增多,道路交通设施的相对滞后,车辆、道路、行人这三者之间的关系日益紧密和紧张,潜在的交通安全因素时刻伴随左右,作为驾驶机动车的所有驾驶员,都肩负着安全的使命,这给驾驶员提出了一个严峻的课题:开车时注意力集中不集中,直接关系到路上车辆和行人的安全,大多数的不幸交通事故,常源于驾驶员的注意力不集中或麻痹大意,这往往和实际情况紧密相连。什么叫注意力呢?怎样才能集中注意力呢?这个问题,下面从心里学等方面来作一初略分析。

从心里学上来说,注意是心里活动对一事物的指向和集中,譬如在驾驶车辆时驾驶员要注意横穿马路的行人,这里所说的“注意”就是指驾驶员的心里活动对横穿马路的行人的指向和集中,而不去注意那些在道路两旁行走的行人,由于这种指向和集中,人才能够清晰地捕捉周围现实中的一定事物的产生和变化,进而集中注意力,而游离其它事物。这里所谈及的“注意”关键是“指向”和“集中”四个字。所谓注意力就是驾驶员心里活动的“指向”和“集中”的能力。怎样才能加强驾驶员的这种“指向”和“集中”的能力呢?

(一)要掌握路上各种交通参与者的行为特征

驾驶员在道路上驾车行驶可能遇到各种交通参与者。相对于中小城市,道路情况更为复杂,行人、摩托、大车、小车等等速度不同等

级车辆并存的现象在道路上是经常看到的,路口多、行人多。如车辆有并列行驶,同车道行驶,同车道加塞,交叉行驶,逆行以及突然猛拐弯运动状态,如行人无视信号灯而横过马路等现象。为了掌握这些交通参与者的行为特征,驾驶员必须经常分析这些参与者在不同时间和不同地点的心里状态,只有掌握其规律,才能对他们进行有效的“指向”和“集中”,根据我多年驾车经验,目前道路参与者有以下几种明显特征:(1)比如同车向行驶的车辆,常在郊区或交通流量少的马路上超车或超速行驶;(2)同车向行驶的出租车汽车为了招揽生意在车道上行驶时说停就停,说拐弯就拐弯;(3)骑自行车的人有时没有任何征兆突然左拐弯或出胡同口时猛拐上马路;(4)近来街上的电瓶车、电动自行车也由于车速快,有时在机动车道上穿插飞奔、险象环生;(5)小孩经常在窄街上或胡同里猛跑过街;(6)老人、残疾人、聋哑人由于其年老迟缓身体残疾,行动不方便,而很难顾及周围的交通情况,而慢慢摸索行进,容易造成事故隐患。驾驶员掌握这些交通参与者的行为特征,就可能使自己心里活动的“指向”和“集中”有了明确的目标物。驾驶员在道路上行驶,路上许许多多的信息通过驾驶员的眼睛反映到自己的头脑里来,并在极短的时间内处理这些信息,信息越多,处理的时间越长。作出判断和决定时间就越长。而在这个时间内,驾驶员驾驶的车辆仍以一定的速度运行。由于处理信息的时间长了,驾驶员就可能来不及采取措施,结果发生了事故。如果掌握了交通参与者的行为特征,驾驶员的心里活动有了明确的“指向”和“集中”的目标物,只有锁定目标,忙中不乱,乱中不错,那就能大大减少了自己头脑中需要处理的交通信息,大大减少处理时间,就可以及时采取措施,就可以避免事故的发生。

(二)要注意锻炼驾驶员定向反射能力

所谓注意,从其发生来说,是机体(如人)的一种定向反射,定向反射是周围环境变化引起的。比如:驾驶员驾驶行驶至交叉路口时,若出现红灯,红灯便是刺激物,于是引起驾驶员的定向反射-----本能的踩制动停车,这是一种很自然的心里上的定向反射。

那怎样进行这方面的锻炼呢?这是一种长期积累的过程,熟能生巧过程,也是一种驾驶技能过硬的体现,这就是要求平时我们应该注意

和学习广泛的相关知识的兴趣,去掌握它、熟悉它,并研究它,使其烂熟于心,落实于行。例如对交通标志的理解和熟悉和运用,因为交通标志时刻影响你的驾驶行为,你只有非常地熟悉和掌握它,才能不为所累,才能得心应手,才能运用自如。再一,行驶途中的车辆动态车况好坏:它提速和减速的目的,停车和传弯的征兆,晚上行驶,前方车辆的尾灯昏暗或损坏不亮,转弯或停车都给后车造成一些情况处理上的困难,这就很好的锻炼驾驶员的预见性能力和定向观察能力,通过大脑的神经中枢,发出指令,去加强你的定向反射能力:随时观察其变化,因变化而随时采取应对措施。再如:行人欲穿马路时张望的眼神,似过非过时肢体动作的神态,儿童突然的跑上机动车道,其它车辆如电瓶车、人力三轮车、电动自行车抢道等等,不一而举。综上所述,日常定向反射能力的培养锻炼,它是源于驾驶员的高度的责任心和爱岗敬业的思想在潜意识的作用,驾车时时刻保持的充沛精力,旺盛的工作热情,保持健康的体魄,不开疲劳车,并视自己的工作为至高无上的荣誉,只有这样,才能具备这种素质、具备这种境界。才能感知和认识刺激物的性质和特点,来提高和增强自己定向反射能力在实际工作的运用。

(三)要把握眼睛这个信息来源的最重要窗口

对驾驶员而言,从事驾驶职业,眼睛是十分重要和举足轻重的。科学研究表明,人可由视觉、听觉、触觉、味觉和嗅觉等感觉器官得到各种信息,而通过视觉所获得的信息占有感觉器官所得到的总信息量80%似上。因此,眼睛是驾驶员信息来源的最重要的窗口。驾驶员在驾驶的时候,视线总是对准所注意的对象的某一点,这一点就是眼睛的注意点。驾驶员在行车中,注视点及其附近的交通参与者和道路状况等交通信息最容易通过眼睛反映到大脑中来。驾驶员在运行中的注视点与驾驶员在静止的注视点不一样;前者的活动范围狭窄,后者的活动范围广阔;前者不易看清细节,后者可以看清细节。为此,驾驶员在行车中,在保持向前视的前提下,要经常自觉地扩大眼睛注视点的范围,要尽量注意交通参与者的交通特征及道路状况,比如说,交通参与者是骑自行车的人,不可注意他(她)骑的是什么式样的车,而要注意他(她)是否会左转弯等交通特征。总之,尽管经验可以得

到占总量的80%以上的信息,但是,对于驾驶员来说,这些信息首先是要全面,其次是有选择性,只有这样才能增强和锻炼自己的注意力。

(四)要控制无意注意,加强有意注意

无意注意是驾驶员一种随意的没有自觉目的的注意,这种注意可以不加任何努力.比如驾驶员听到消防车尖锐的笛声,他就会不由自主地注意这些情况。驾驶员产生无意注意的原因大致可以分为两类:一类是客观刺激本身的特点;另一类是驾驶员本身的状况。一般来说,驾驶员的无意注意主要是由周围环境的变化引起的。当周围环境中出现某种新异的刺激时,驾驶员就可能很自然地把注意力反应到这种刺激物上,并试图认识它,比如前面说的突然有消防车发出的尖锐的笛声,驾驶员很自然地把注意力指向“尖锐的笛声”,并试图分析和想知道哪儿发生了火灾,火灾严不严重,损失有多大?有没有人员伤亡,是什么原因引起的火灾等等。这样,实际上就分散了驾驶员对道路环境的注意力,对于交通安全来说是一种相当危险的状态,应该加以控制。因此,驾驶员在平常应锻炼自己控制这种无意注意的能力。

无意注意主要由外界刺激物引起的,但是也决定于驾驶员本身的状态。比如,驾驶员的兴趣、感情、心理状态、疲劳或精神健康状态 等,因此,为了控制无意注意,驾驶员必须对驾驶车辆有浓厚兴趣,对自己所从事的事业有强烈的事业心和责任感,要切实注意休息,切勿在过度疲劳时开车,要经常保持精神饱满身心健康。

驾驶员有意注意是一种自觉的,有预定目标的注意,在有意注意时往往需要一定的努力。例如,一个实习驾驶员在学习开车的时候,对于驾驶过程还不太熟悉,稍不注意就可能发生事故,因此实习驾驶员要自觉地、有目的地努力进行驾驶训练,克服一切困难,使注意指向和集中于自己暂时还不熟悉的驾驶动作,这就是有意注意。

驾驶员要加强自己的有意注意可以从以下几个方面入手:其一,要经常认识和明确自己的神圣使命,驾驶好车辆不仅能带动生产的发展,经济的发展,效益的提高,然而驾驶不好车辆也会给人类带来危害,犹如一把双刃剑,因此,以社会的发展和人类的安全来看,驾驶员要有神圣的职责感和安全使命感,要认清预防交通事故的重大意义,树立对人民生命财产高度高度负责的思想,加强职业修养,谦虚

谨慎,不骄不躁,养成良好的驾驶作风,努力提高驾驶技能,不断提高专业素质,掌握安全行车的有关知识,根据不同的季节,不同的车况与运行条件,思想状况和劳逸程度,适时进行预见性分析和判断,找出潜在的危险隐患,采取相应的有效措施,做到防患于未然。驾驶员认识和明确这一点,就会在驾驶过程中切实集中注意力,把安全放在首位,牢记安全在心头。正所谓:汽车一动,想到人民群众;其二,要经常培养自己对开车的稳固的兴趣,干一行,爱一行;爱一行,钻一行。因为从心理学上来说,对待事物的兴趣,特别是稳固的兴趣强烈地支配着有意注意;其三,锻炼自己排除干扰的能力,在开车中,驾驶员可能遇到各种各样的干扰可能是外界的刺激物(如分散注意力的无关声音和光线等),行人的衣着,舞龙的队伍,老年秧歌队,突发的事故等等。也可能驾驶员本能的某些状态(如身体有病,疲倦等),还可能是一些无关的思想情绪等,这些就要设法排除;其四,要注意消除或减少驾驶员无关的外界刺激物的影响,在开车时禁止与驾驶员谈话,在驾驶室内不要放置可能使驾驶员注意力分散的物品,如图片,挂件等。

二、结束语 总而言之,作为一名机动车驾驶员,只有不断地学习、不断地钻研、不断地提高自己的素质,不断提高自己的抗干扰能力,不断提高自己的观察事物、判断事物的能力和注意力,克服外界一切不利因素的干扰和影响,才能确保行车的安全,避免事故的发生,才能造福社会,才能为经济的发展、社会的进步作出贡献。

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